Rückhaltesystem (SRS)

Unterbrechung im Curtain-Shield-Zündkreis links

16Schritte
~101Min.
4/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 16

DTC B1166/88 Unterbrechung im Stromkreis Curtain-Shield-Zünder links

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Curtain-Shield-Zünders LH besteht aus der Airbag-Zentralsensor-Baugruppe und der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe LH.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B1166/88 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Curtain-Shield-Zünders links eine Unterbrechung erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

  • Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) ausgewählt wird.
  • Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 PRÜFEN DER CURTAIN-SHIELD-AIRBAG-BAUGRUPPE LH (CURTAIN-SHIELD-ZÜNDER LH)

 CHECK CURTAIN SHIELD AIRBAG ASSEMBLY LH (CURTAIN SHIELD SQUIB LH)
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Trennen Sie die Steckverbinder von der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe LH.
  4. Die weiße Kabelseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Bodenkabel anschließen.

VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an das Kopfairbag-Modul links (Zünder Curtain Shield links) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Anschlüsse des Steckverbinders einführen. Den SST gerade in die Anschlüsse des Steckverbinders einführen. SST 09843-18060
  • Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  • Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  • Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
  • Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  • Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  • DTCs prüfen
  • OK: DTC B1166/88 wird nicht ausgegeben.

    HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1166/88 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    KOPFAIRBAG LINKS ERSETZEN

    2 BODENKABEL PRÜFEN (STROMKREIS CURTAIN-SHIELD-ZÜNDER LINKS)

    CHECK FLOOR WIRE (CURTAIN SHIELD SQUIB LH CIRCUIT)
    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Den SST (Widerstand 2.1 Ω) vom Bodenkabel trennen.
    4. Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
    5. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

    CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
    1. Verbinden Sie die Steckverbinder mit der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe links und der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe.
    2. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    3. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    4. Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
    5. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    6. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    7. DTCs prüfen.

    OK: DTC B1166/88 wird nicht ausgegeben.

    HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1166/88 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

    Testen Sie sich

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