Kurzschluss nach B+ im Zündkreis 2. Stufe Beifahrerseite vorn

DTC B1188/56 Kurzschluss nach B+ im Stromkreis Zünder 2. Stufe Beifahrerseite

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis Beifahrerseite vorn Zünder 2. Stufe besteht aus der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe und der Airbag-Baugruppe Beifahrerseite vorn.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B1188/56 wird gespeichert, wenn ein Kurzschluss nach B+ im Stromkreis Zünder 2. Stufe Beifahrerseite erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) ausgewählt wird.
• Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 AIRBAG-BAUGRUPPE BEIFAHRERSEITE VORN PRÜFEN (ZÜNDER 2. STUFE BEIFAHRERSEITE VORN)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Steckverbinder von der Airbag-Baugruppe Beifahrer vorne abziehen.
4. 4
   Die schwarze Leitungsseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an die Instrumententafel-Leitung anschließen. VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an die Beifahrer-Airbag-Baugruppe (Zünder 2. Stufe Beifahrerseite) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann. ACHTUNG: Das SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Anschlüsse des Steckers einführen. Das SST gerade in die Anschlüsse des Steckers einsetzen.

   SST 09843-18060

5. 5
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
6. 6
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
7. 7
   Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
8. 8
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
9. 9
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
10. 10
    DTCs prüfen.

OK: DTC B1188/56 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1188/56 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

BEIFAHRERAIRBAG-BAUGRUPPE ERSETZEN

2 KABELBAUM INSTRUMENTENTAFEL PRÜFEN (STROMKREIS ZÜNDER 2. STUFE BEIFAHRERSEITE)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   SST (Widerstand 2,1 Ω) vom Instrumententafel-Kabel abklemmen.
4. 4
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
5. 5
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
6. 6
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
7. 7
   Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Steckverbinder an der Airbag-Baugruppe Beifahrer vorne und an der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe anschließen.
4. 4
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
7. 7
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
8. 8
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
9. 9
   DTCs prüfen.

OK: DTC B1188/56 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1188/56 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN