Kurzschluss nach B+ im Gurtstraffer-Zündkreis vorn rechts

DTC B0133/62 Kurzschluss gegen B+ im Stromkreis Gurtstraffer-Zünder vorne rechts

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des vorderen Gurtstraffer-Zünders rechts besteht aus der Zentral-Airbagsensoreinheit und dem vorderen äußeren Gurtbandsatz rechts.

Dieser Schaltkreis veranlasst das SRS zum Auslösen, sobald die Auslösebedingungen erfüllt sind.

DTC B0133/62 wird gespeichert, wenn ein Kurzschluss nach B+ im Stromkreis des Zünders des vorderen Gurtstraffers rechts erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) ausgewählt wird.
• Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 VORDEREN ÄUSSEREN GURTBANDSATZ RECHTS PRÜFEN (VORDERER GURTSTRAFFER-ZÜNDER RECHTS)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Die Steckverbinder vom vorderen äußeren Gurtbandsatz rechts abziehen.
4. 4
   Die weiße Leitungsseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Bodenkabel Nr. 2 anschließen.

VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an den vorderen Gurtstrafferbaugruppe rechts (Gurtstrafferzünder vorne rechts) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

1. 1
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
2. 2
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
3. 3
   Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
4. 4
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   DTCs prüfen.

OK: DTC B0133/62 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Andere Codes als DTC B0133/62 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, stehen jedoch in keinem Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ÄUSSERE GURTEINHEIT DES VORDEREN SITZES RH ERSETZEN

2 BODENKABEL NR. 2 PRÜFEN (STROMKREIS DES VORDEREN GURTSTRAFFER-ZÜNDERS RECHTS)

1. 1
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
2. 2
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
3. 3
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
4. 4
   Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Die Steckverbinder am vorderen äußeren Gurtbandsatz rechts und an der Zentral-Airbagsensoreinheit anschließen.
4. 4
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
7. 7
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
8. 8
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
9. 9
   DTCs prüfen.

OK: DTC B0133/62 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Andere Codes als Code B0133/62 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, stehen jedoch in keinem Zusammenhang mit dieser Prüfung.

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN