Rückhaltesystem (SRS)

Kurzschluss nach Masse im Gurtstraffer-Zündkreis vorn links

22Schritte
~137Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 22

DTC B0137/71 Kurzschluss gegen Masse im Stromkreis Gurtstraffer-Zünder vorne links

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Gurtstraffer-Zünders vorne links besteht aus der Zentral-Airbagsensorbaugruppe und der Gurtbaugruppe außen vorne links.

Dieser Schaltkreis veranlasst das SRS zum Auslösen, sobald die Auslösebedingungen erfüllt sind.

DTC B0137/71 wird gespeichert, wenn ein Kurzschluss nach Masse im Stromkreis des Zünders des vorderen Gurtstraffers links erkannt wird.

DESCRIPTION

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

  • Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) ausgewählt wird.
  • Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 GURTBAUGRUPPE AUSSEN VORNE LINKS (GURTSTRAFFER-ZÜNDER VORNE LINKS) PRÜFEN

CHECK FRONT SEAT OUTER BELT ASSEMBLY LH
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Die Steckverbinder von der Gurtbaugruppe außen vorne links abziehen.
  4. Die weiße Kabelseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Bodenkabel anschließen.

VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an den Vordersitz-Außengurt links (Zünder des vorderen Gurtstraffers links) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

  1. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  2. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  3. Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
  4. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  5. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  6. DTCs prüfen.

OK: DTC B0137/71 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Andere Codes als DTC B0137/71 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, stehen jedoch in keinem Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ÄUSSERE GURTEINHEIT DES VORDEREN SITZES LH ERSETZEN

2 BODENKABEL (STROMKREIS GURTSTRAFFER-ZÜNDER VORNE LINKS)

FLOOR WIRE
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Den SST (Widerstand 2.1 Ω) vom Bodenkabel trennen.
  4. Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
  5. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

Standard resistance

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
  1. Die Steckverbinder an der Gurtbaugruppe außen vorne links und an der Zentral-Airbagsensorbaugruppe anschließen.
  2. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  3. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  4. Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
  5. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  6. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  7. DTCs prüfen.

OK: DTC B0137/71 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Andere Codes als DTC B0137/71 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, stehen jedoch in keinem Zusammenhang mit dieser Prüfung.

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

Testen Sie sich

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