Kurzschluss nach B+ im Gurtstraffer-Zündkreis vorn links

DTC B0138/72 Kurzschluss gegen B+ im Stromkreis Gurtstraffer-Zünder vorne links

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Gurtstraffer-Zünders vorne links besteht aus der Zentral-Airbagsensorbaugruppe und der Gurtbaugruppe außen vorne links.

Dieser Schaltkreis veranlasst das SRS zum Auslösen, sobald die Auslösebedingungen erfüllt sind.

DTC B0138/72 wird gespeichert, wenn ein Kurzschluss gegen B+ im Stromkreis des Gurtstraffer-Zünders vorne links erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) ausgewählt wird.
• Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 GURTBAUGRUPPE AUSSEN VORNE LINKS (GURTSTRAFFER-ZÜNDER VORNE LINKS) PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Die Steckverbinder von der Gurtbaugruppe außen vorne links abziehen.
4. 4
   Die weiße Kabelseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Bodenkabel anschließen.

VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an den Vordersitz-Außengurt links (Zünder des vorderen Gurtstraffers links) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

1. 1
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
2. 2
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
3. 3
   Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
4. 4
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   DTCs prüfen.

OK: DTC B0138/72 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B0138/72 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ÄUSSERE GURTEINHEIT DES VORDEREN SITZES LH ERSETZEN

2 BODENKABEL (STROMKREIS GURTSTRAFFER-ZÜNDER VORNE LINKS) PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Den SST (Widerstand 2.1 Ω) vom Bodenkabel trennen.
4. 4
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
5. 5
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
6. 6
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
7. 7
   Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Die Steckverbinder an der Gurtbaugruppe außen vorne links und an der Zentral-Airbagsensorbaugruppe anschließen.
4. 4
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
7. 7
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
8. 8
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
9. 9
   DTCs prüfen.

OK: DTC B0138/72 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B0138/72 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN