Rückhaltesystem (SRS)

Unterbrechung im Curtain-Shield-Zündkreis rechts

16Schritte
~101Min.
4/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
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DTC B1161/84 Unterbrechung im Stromkreis des Curtain-Shield-Zünders RH

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Curtain-Shield-Zünders RH besteht aus der Airbag-Zentralsensor-Baugruppe und der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe RH.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B1161/84 wird gespeichert, wenn eine Unterbrechung im Stromkreis des Zünders Curtain Shield rechts erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

  • Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) ausgewählt wird.
  • Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 PRÜFEN DER CURTAIN-SHIELD-AIRBAG-BAUGRUPPE RH (CURTAIN-SHIELD-ZÜNDER RH)

CHECK CURTAIN SHIELD AIRBAG ASSEMBLY RH (CURTAIN SHIELD SQUIB RH)
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Trennen Sie die Steckverbinder von der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe RH.
  4. Die weiße Leitungsseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Bodenkabel Nr. 2 anschließen.

VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an das Kopfairbag-Modul rechts (Zünder Curtain Shield rechts) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Anschlüsse des Steckverbinders einführen. Den SST gerade in die Anschlüsse des Steckverbinders einführen. SST 09843-18060
  • Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  • Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  • Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
  • Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  • Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  • DTCs prüfen
  • OK: DTC B1161/84 wird nicht ausgegeben.

    HINWEIS: Andere Codes als DTC B1161/84 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, stehen jedoch in keinem Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    KOPFAIRBAG RECHTS ERSETZEN

    2 PRÜFEN DES BODENKABELBAUMS NR. 2 (STROMKREIS CURTAIN-SHIELD-ZÜNDER RH)

    CHECK FLOOR WIRE NO.2 (CURTAIN SHIELD SQUIB RH CIRCUIT)
    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Den SST (Widerstand 2.1 Ω) vom Bodenkabel Nr. 2 trennen.
    4. Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
    5. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

    CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
    1. Schließen Sie die Steckverbinder an der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe RH und an der Airbag-Zentralsensor-Baugruppe wieder an.
    2. Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    3. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    4. Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
    5. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    6. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    7. DTCs prüfen.

    OK: DTC B1161/84 wird nicht ausgegeben.

    HINWEIS: Andere Codes als DTC B1161/84 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, stehen jedoch in keinem Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

    Testen Sie sich

    Ein kurzes Quiz zum Toyota Sienna: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.