Kurzschluss im Stromkreis Zünder Vorhang-Airbag hinten links

DTC B1635/87 Kurzschluss im Stromkreis Rear Curtain Shield Zünder LH

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Rear Curtain Shield Zünders LH besteht aus der Zentralen Airbag-Sensoreinheit und der Curtain Shield Airbag-Baugruppe LH.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B1635/87 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Rear Curtain Shield Zünders LH ein Kurzschluss erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem intelligenten Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) gewählt wird
• Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 PRÜFEN DER CURTAIN SHIELD AIRBAG-BAUGRUPPE LH (REAR CURTAIN SHIELD ZÜNDER LH)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Trennen Sie die Steckverbinder von der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe LH.
4. 4
   Die weiße Kabelseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Bodenkabel anschließen.

VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an die Seitenvorhang-Airbag-Baugruppe links (Zünder Seitenvorhang hinten links) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Anschlüsse des Steckverbinders einführen. Den SST gerade in die Anschlüsse des Steckverbinders einführen. SST 09843-18060

Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.

Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.

Zündschalter in Stellung LOCK drehen.

Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.

DTCs prüfen.

OK: DTC B1635/87 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1635/87 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

KOPFAIRBAG LINKS ERSETZEN

2 STECKVERBINDER PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Den SST (Widerstand 2.1 Ω) vom Bodenkabel trennen.
4. 4
   Prüfen Sie, ob die Bodenkabel-Steckverbinder (an der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe, Seite links) nicht beschädigt sind.

OK: Die Verriegelungstaste ist nicht ausgerastet, und die Rastnase der Verriegelung ist nicht verformt oder beschädigt.

3 PRÜFEN DES KABELBAUMS (STROMKREIS REAR CURTAIN SHIELD ZÜNDER LH)

1. 1
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
2. 2
   Lösen Sie die im Steckverbinder „B“ integrierte Auslösesperre.
3. 3
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Widerstand

4 ZENTRALEN AIRBAGSENSOR PRÜFEN

1. 1
   Verbinden Sie die Steckverbinder mit der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe links und der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe.
2. 2
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
3. 3
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
4. 4
   Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
5. 5
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
6. 6
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
7. 7
   DTCs prüfen.

OK: DTC B1635/87 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1635/87 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN