Medidas de seguridad para el airbag

Los trabajos de sustitución y comprobación en el sistema de airbag solo deben ser realizados por el taller especializado.

Básicamente, no se deben realizar modificaciones de ningún tipo.

El volante con airbag solo debe sustituirse por un volante autorizado por el fabricante del vehículo.

La placa acolchada del volante no debe pegarse, cubrirse ni someterse a otro tipo de tratamiento. Solo debe limpiarse con un paño seco o humedecido con agua, así como con un limpiador autorizado por el fabricante del vehículo.

El airbag no sustituye el uso del cinturón de seguridad.

Los ocupantes del vehículo deben llevar puesto el cinturón de seguridad; solo así estarán protegidos de forma óptima.

El asiento del conductor debe estar siempre correctamente ajustado según la estatura del conductor.

En vehículos con airbag de acompañante no se deben instalar sillas para bebés en el asiento del acompañante; las sillas infantiles solo en determinados modelos. En ese caso, el asiento del acompañante debe desplazarse completamente hacia atrás. Qué sillas están homologadas puede consultarse en el manual de instrucciones o preguntando en un concesionario Fiat.

Si el airbag se ha activado a causa de un accidente, la unidad de control, el módulo de airbag y la unidad de contacto deben sustituirse por piezas nuevas (trabajo en taller).

Antes de iniciar trabajos en el sistema de airbag, en su proximidad, en los asientos o en la instalación eléctrica, gire la llave de contacto a la posición "STOP".

Desconecte el cable de masa de la batería. A continuación, aísle el polo negativo de la batería para evitar un contacto eléctrico accidental. Extraiga el fusible de la unidad de control electrónica del sistema de airbag. Después, espere unos 10 minutos hasta que el condensador del sistema se haya descargado.

Antes de desmontar el volante, bloquee la columna de dirección en posición de marcha en línea recta para que la unidad de contacto no resulte dañada durante el montaje posterior.

La unidad de airbag siempre debe guardarse con el lado acolchado hacia arriba.

Si la reparación del vehículo se prolonga, una unidad de airbag desmontada que no se haya activado debe guardarse bajo llave.

La unidad de airbag no debe tratarse con grasa, productos de limpieza ni sustancias similares (sustancias agresivas).

La unidad de airbag y la unidad de control son sensibles a los golpes.

Si se han caído desde una altura superior a 50 cm, no deben volver a montarse.

Si la altura es menor, haga comprobar el airbag en el taller.

En trabajos de soldadura, la pinza de masa del equipo de soldar debe colocarse directamente en el punto de soldadura. En cualquier caso, desconecte la unidad de control del mazo de cables y desconecte la conexión enchufable hacia el generador de gas.

La unidad de control del sistema de airbag se encuentra debajo del salpicadero y de la consola central, sobre el túnel del vehículo.

La unidad de airbag y la unidad de control no deben exponerse ni siquiera brevemente a temperaturas superiores a +85 °C. Los componentes dañados o defectuosos nunca deben repararse. Los componentes del sistema de airbag no deben abrirse por la fuerza.

Antes del montaje, compruebe de nuevo que la batería esté desconectada, que el polo negativo esté cubierto y que la llave de contacto esté en la posición 0.

En ningún caso debe desecharse el airbag por cuenta propia.

¡Peligro de explosión!

Tenga en cuenta las indicaciones sobre el sistema pretensor del cinturón, véase la página 225.

Al desmontar el módulo de airbag, use gafas de protección.

No levante ni transporte el módulo del airbag tirando de los cables ni del conector de la parte inferior.

No aplique tensión al módulo del airbag desmontado.

El testigo del sistema airbag/pretensor de cinturón debe encenderse al conectar el encendido y apagarse después de aproximadamente 4 segundos.

También hay una avería en el sistema si el testigo no se enciende al conectar el encendido.

Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha, existe una avería en el sistema airbag. Debe considerarse que el sistema airbag ya no es funcional.