Desmontaje y montaje de la rótula de la barra de dirección

¡Atención: preste atención a la rosca izquierda o derecha de las rótulas de la barra de dirección. Las rótulas están marcadas con "TRW-L" y "TRW-R". Desmontaje

Marque con pintura la posición de las ruedas delanteras respecto al cubo.

Así la rueda equilibrada podrá volver a montarse en la misma posición. Aflojar los tornillos de la rueda; el vehículo debe estar apoyado en el suelo.

Elevar la parte delantera del vehículo y desmontar las ruedas delanteras.

• Desenrosque la tuerca autoblocante - 1 - de la articulación de la barra de dirección - 2 -.

• Extraiga la articulación de la barra de dirección con un extractor de rótulas convencional - 3 -.

• Mida y anote la longitud de roscado - 1 - de la rótula de la barra de dirección sobre la barra.

• Afloje la contratuerca sujetando con una llave de boca el hexágono de la barra de dirección.

• Desenrosque la rótula de la barra de dirección. ¡Atención!: cuente además el número de vueltas para poder enroscar la articulación al montar la misma distancia.

Montaje

• Enrosque la articulación de la barra de dirección según la medida anotada o el número de vueltas contado, sin apretar aún la contratuerca.

• Introduzca la articulación en el brazo de dirección y apriete la nueva tuerca autoblocante - 1 - con 35 N·m.

• Apriete la contratuerca de la rótula de la barra de dirección sujetando con una llave de boca el hexágono de la barra de dirección.

• Colocar las ruedas delanteras de modo que coincidan las marcas realizadas durante el desmontaje. Antes, engrasar ligeramente con grasa para rodamientos el asiento de centrado de la llanta en el cubo y la superficie cónica de los tornillos. No engrasar ni aceitar la rosca de los tornillos. Atornillar las ruedas.

  Bajar el vehículo y apretar en cruz los tornillos de rueda con 90 N·m.

• Haga medir el vehículo y, si es necesario, ajuste la convergencia (trabajo de taller).