Portamanguetas delantero: desmontaje y montaje
Nota: Para esta operación será necesaria una herramienta separadora de rótulas.
Desmontaje
1 Afloje las tuercas de la rueda delantera correspondiente, accione el freno de mano, levante la parte delantera del vehículo con un gato y apóyela sobre caballetes (consulte «Elevación y apoyo del vehículo»).
2 Retire la rueda. En los modelos P100, marque la posición de la rueda con respecto a uno de los espárragos de la rueda antes de retirarla.
3 Retire la pinza de freno delantera, pero no desconecte el latiguillo hidráulico. Sujete la pinza sobre un soporte de eje o cuélguela con alambre del muelle helicoidal para evitar tensar el latiguillo.
4 Marque la posición del disco de freno con respecto a la brida de transmisión y, en los modelos Berlina, Hatchback y Familiar, retire el tornillo de fijación o las arandelas elásticas, según corresponda, y extraiga el disco. En los modelos P100, desenrosque las cinco tuercas de fijación y retire la placa adaptadora de la rueda y el disco.
5 Cuando proceda, desatornille el sensor de velocidad de rueda del ABS del portamangueta y desconecte el conector del cableado. Coloque el sensor a un lado.
6 Retire el pasador hendido y desenrosque la tuerca almenada que fija el terminal de la barra de dirección al portamangueta. Utilizando un extractor de rótulas, desconecte el terminal de la barra de dirección del portamangueta.
7 Repita el procedimiento indicado en el párrafo anterior para la rótula del brazo inferior al portamangueta.
8 Desenrosque y retire el tornillo de apriete que fija el portamangueta al amortiguador (véase la ilustración). Utilizando una palanca adecuada, como un cincel de frío, haga palanca sobre las patas de la abrazadera del portamangueta y sepárelas con una cuña. Extraiga el portamangueta del amortiguador.

5.8 Desenroscado del tornillo de apriete del portamangueta al amortiguador
Montaje
9 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero utilice pasadores hendidos nuevos en las tuercas almenadas y alinee las marcas realizadas previamente en el disco de freno y el buje. Apriete todas las fijaciones al par especificado.
10 En los modelos P100, alinee las marcas realizadas previamente en la rueda y el espárrago de la rueda.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Sierra: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.