Diagnóstico de averías de los sistemas de combustible y de escape

Consumo excesivo de combustible
1 Elemento filtrante del filtro de aire sucio o con la circulación de aire obstruida (consulte el capítulo Ajustes y mantenimiento rutinario).
2 Ajuste incorrecto del avance del encendido (consulte el capítulo Sistema eléctrico del motor).
3 Sistemas de reducción de emisiones que no funcionan correctamente (consulte el capítulo Control del motor).
4 Sistema de inyección de combustible defectuoso (consulte el capítulo Sistemas de combustible y de escape).
5 Presión de inflado de los neumáticos insuficiente, o neumáticos de una medida incorrecta (consulte el capítulo Ajustes y mantenimiento rutinario).
6 Frenos agarrotados (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).

Fugas de combustible o olor intenso a gasolina
1 Depósito de combustible, tuberías de combustible o sus conexiones dañados mecánicamente o por corrosión (consulte el capítulo Sistemas de combustible y de escape).
2 Depósito de combustible lleno en exceso.
3 Filtro del absorbedor de carbón activo obstruido (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Control del motor).
4 Componentes internos de los inyectores dañados o excesivamente desgastados (consulte el capítulo Sistemas de combustible y de escape).

El sistema de escape hace ruido excesivo o emite humo
1 Fugas de gases de escape en las juntas del colector de escape o en las secciones del sistema de escape (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistemas de combustible y de escape).
2 Silenciadores o tubos del sistema de escape dañados mecánicamente o por corrosión (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistemas de combustible y de escape).
3 Debido a soportes colgantes dañados, el sistema de escape entra en contacto durante la conducción con componentes de la carrocería o de la suspensión (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistemas de combustible y de escape).