Diagnostica dei guasti dei sistemi di alimentazione e di scarico

Consumo di carburante eccessivo
1 Elemento filtrante del filtro aria sporco oppure passaggio dell'aria ostruito (vedere il Capitolo Regolazioni e manutenzione ordinaria).
2 Anticipo di accensione non regolato correttamente (vedere il Capitolo Impianto elettrico del motore).
3 Sistemi di riduzione delle emissioni non funzionanti correttamente (vedere il Capitolo Gestione motore).
4 Impianto di iniezione del carburante guasto (vedere il Capitolo Sistemi di alimentazione e scarico).
5 Pressione di gonfiaggio dei pneumatici insufficiente, oppure ruote di dimensione non corretta installate (vedere il Capitolo Regolazioni e manutenzione ordinaria).
6 Freni bloccati o grippati (vedere i Capitoli Regolazioni e manutenzione ordinaria e Impianto frenante).

Perdite di carburante, oppure forte odore di benzina
1 Serbatoio del carburante, tubazioni o relativi raccordi danneggiati meccanicamente o corrosi (vedere il Capitolo Sistemi di alimentazione e scarico).
2 Serbatoio del carburante troppo pieno.
3 Filtro del carbone attivo del sistema di recupero vapori ostruito (vedere i Capitoli Regolazioni e manutenzione ordinaria e Gestione motore).
4 Componenti interni degli iniettori danneggiati o eccessivamente usurati (vedere il Capitolo Sistemi di alimentazione e scarico).

Rumore eccessivo o fumo dal sistema di scarico
1 Perdite di gas di scarico dai giunti del collettore di scarico o dalle sezioni del sistema di scarico (vedere i Capitoli Regolazioni e manutenzione ordinaria e Sistemi di alimentazione e scarico).
2 Silenziatori o tubi del sistema di scarico danneggiati meccanicamente o corrosi (vedere i Capitoli Regolazioni e manutenzione ordinaria e Sistemi di alimentazione e scarico).
3 Supporti di sospensione del sistema di scarico danneggiati, con conseguente contatto del sistema di scarico con componenti della carrozzeria o della sospensione durante la marcia (vedere i Capitoli Regolazioni e manutenzione ordinaria e Sistemi di alimentazione e scarico).