Grupo de instrumentos - Indicadores

Disposición de los indicadores del grupo de instrumentos

1 — Tacómetro
2 — Velocímetro
3 — Indicador de nivel de combustible
4 — Indicador de temperatura del motor
5 — Odómetro (cuentakilómetros total)
6 — Contador de kilometraje parcial / indicador de temperatura exterior
7 — Botón de puesta a cero del contador de kilometraje parcial

La disposición de los indicadores del cuadro de instrumentos se muestra en la ilustración.

Tacómetro
El tacómetro indica la velocidad de rotación del cigüeñal del motor en revoluciones por minuto. Para evitar daños al motor, no supere la velocidad máxima de rotación del cigüeñal (la aguja del tacómetro nunca debe entrar en la zona roja de la escala).

Velocímetro
El velocímetro indica la velocidad del vehículo. La unidad de medida suele ser km/h; en algunos casos, la esfera puede tener dos escalas: km/h y mph. En algunos vehículos, el equipamiento puede incluir un zumbador de aviso de exceso de velocidad de seguridad (120 km/h).

Indicador de nivel de combustible
Este indicador muestra la cantidad actual de combustible en el depósito. La precisión de la lectura es máxima cuando el vehículo está sobre una superficie horizontal y nivelada. Al conducir por carreteras sinuosas o con pendientes, la precisión del indicador disminuye. Al apagar el encendido, la aguja del indicador vuelve a la posición cero. Inmediatamente después de girar la llave de encendido a la posición "ON" (II), la aguja se desplaza a la posición que corresponde a la cantidad real de combustible en el depósito.

Indicador de temperatura del motor
Este indicador registra la temperatura del líquido refrigerante del motor. Con el vehículo en condiciones normales de funcionamiento, la temperatura normal de trabajo del motor corresponde a la posición central de la aguja. En condiciones de uso severas, por ejemplo, con tiempo muy caluroso o durante una subida prolongada, la aguja puede subir hasta la marca roja superior de la escala. Si la temperatura del motor aumenta hasta que la aguja entra en la zona roja de la escala (H), detenga el vehículo de inmediato en el arcén, estacione el vehículo y revise los sistemas de refrigeración para determinar las causas del sobrecalentamiento del motor.

Odómetro
El odómetro registra el recorrido total del vehículo en kilómetros o millas, según la versión.

Contador de kilometraje parcial / indicador de temperatura exterior
El contador registra el recorrido del vehículo desde la última puesta a cero (en kilómetros o millas, según la versión). La puesta a cero del contador se realiza con el botón especial montado en el cuadro de instrumentos, a la derecha de la carcasa del velocímetro. En algunos modelos, la pantalla del contador también puede mostrar la temperatura exterior. El botón mencionado anteriormente permite cambiar la pantalla. Al girar la llave de encendido, la pantalla mostrará los últimos valores seleccionados.

Algunos modelos Honda Accord están equipados con dos contadores de kilometraje parcial, entre los que se cambia pulsando sucesivamente el mismo botón. Para poner a cero uno de los contadores, muéstrelo en la pantalla del indicador y, a continuación, mantenga pulsado el botón de puesta a cero hasta que aparezca el valor "0".

Las lecturas de los indicadores también se ponen a cero al desconectar la batería.

Interruptor principal de control de las luces exteriores
El interruptor principal de control de la iluminación es una palanca montada en la parte izquierda de la columna de dirección, justo debajo del volante.

Para encender las luces exteriores, gire el extremo de la palanca del interruptor principal a la primera posición fija, correspondiente al pictograma. Así se encienden las luces de posición delanteras y traseras, la luz de la placa de matrícula y la iluminación del cuadro de instrumentos. Para encender las luces de cruce de los faros, gire el extremo del interruptor principal a la segunda posición fija, correspondiente al pictograma.

Para evitar la descarga de la batería, se activa una señal acústica de aviso que suena al abrir la puerta del conductor si las luces han quedado encendidas y la llave de encendido está en la posición "ACC" (I) o "LOCK" (0).

El cambio momentáneo de las luces de cruce a las luces de carretera y viceversa se realiza tirando de la palanca del interruptor hacia uno mismo. Para encender las luces de carretera de forma permanente, tire de la palanca hacia uno mismo hasta el tope y, a continuación, suéltela.

El encendido momentáneo de las luces de carretera se realiza independientemente de la posición del extremo giratorio del interruptor principal.
5 Algunos de los vehículos tratados en este Manual están equipados con un sistema de encendido automático de las luces de circulación diurna (DRL). Las luces se encienden y apagan automáticamente al girar la llave de encendido a la posición "ON" (II); se pueden apagar girando el extremo del interruptor central de luces a la primera o segunda posición fija.

Encendido de los intermitentes

Los intermitentes se activan con la palanca del interruptor principal de luces. La palanca se mueve hacia arriba o hacia abajo, según la dirección deseada del giro. Al llevar la palanca a la posición extrema superior o inferior (hasta el tope), los intermitentes correspondientes seguirán funcionando hasta que el volante vuelva a la posición de marcha recta.

Para un encendido momentáneo de los intermitentes, por ejemplo, al cambiar de carril, tire ligeramente de la palanca hacia arriba o hacia abajo, respectivamente.