Diagnóstico de averías del sistema de frenos

Antes de concluir que el sistema de frenos está averiado, compruebe el estado y la presión de inflado de los neumáticos, la distribución uniforme de la carga del vehículo y los ángulos de ajuste de las ruedas delanteras.

Al frenar se altera la estabilidad direccional del vehículo
1 Presión de neumáticos incorrecta (consulte el capítulo Ajustes y mantenimiento rutinario).
2 Alineación de las ruedas delanteras fuera de especificación.
3 En un mismo eje del vehículo (delantero o trasero) hay neumáticos de distinto tamaño.
4 Obstrucción de las líneas de frenos (consulte el capítulo Sistema de frenos).
5 Avería en uno o más mecanismos de freno (consulte el capítulo Sistema de frenos).
6 Fijaciones de los componentes de la suspensión flojas (consulte el capítulo Suspensión y dirección).
7 Pernos de fijación de la pinza o del plato de freno flojos (consulte el capítulo Sistema de frenos).
8 Pastillas de freno o zapatas desgastadas, dañadas o contaminadas con aceite en uno de los lados del vehículo (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
9 Pistón de la pinza o del cilindro de rueda de uno de los mecanismos agarrotado o con movimiento restringido (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
10 En los lados del vehículo se han instalado pastillas o zapatas con materiales de fricción de distinto tipo (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
11 Componentes del mecanismo de dirección o de la suspensión desgastados o dañados (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Suspensión y dirección).

Durante el frenado se producen ruidos extraños (chirrido o silbido de alta frecuencia)
1 Material de fricción de las pastillas de freno desgastado; el ruido lo producen los indicadores de desgaste de las pastillas (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
2 Disco o tambor de freno dañado por corrosión, normalmente tras un largo periodo de estacionamiento del vehículo (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
3 Cuerpo extraño (por ejemplo, una piedra) entre el disco y el plato de freno (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).

Durante el frenado se producen vibraciones en el pedal del freno
1 Alabeo lateral excesivo del disco de freno (consulte el capítulo Sistema de frenos).
2 Desgaste irregular de las pastillas de freno (consulte el capítulo Sistema de frenos).
3 Disco de freno defectuoso (consulte el capítulo Sistema de frenos).

Recorrido del pedal de freno excesivo
1 Fallo localizado en el sistema de frenos (consulte el capítulo Sistema de frenos).
2 Nivel bajo de líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
3 Entrada de aire en el sistema hidráulico (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
4 Cilindro maestro defectuoso (consulte el capítulo Sistema de frenos).
5 Servofreno de vacío defectuoso (consulte el capítulo Sistema de frenos).

El pedal de freno es blando al pisarlo
1 Entrada de aire en el sistema hidráulico (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
2 Latiguillos de freno flexibles dañados por envejecimiento del material (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
3 Pernos de fijación del cilindro maestro flojos (consulte el capítulo Sistema de frenos).
4 Cilindro maestro defectuoso (consulte el capítulo Sistema de frenos).

Para detener el vehículo es necesario aplicar una fuerza excesiva sobre el pedal de freno
1 Servofreno de vacío defectuoso (consulte el capítulo Sistema de frenos).
2 Fallo localizado en el sistema de frenos (consulte el capítulo Sistema de frenos).
3 Pastillas o zapatas de freno excesivamente desgastadas (consulte el capítulo Sistema de frenos).
4 Pistón(es) de la pinza o del cilindro de rueda agarrotado(s) (consulte el capítulo Sistema de frenos).
5 Material de fricción de las pastillas o zapatas contaminado con aceite o grasa (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
6 Pastillas o zapatas de freno nuevas instaladas recientemente que aún no se han asentado.

Durante el frenado se produce una vibración transmitida al pedal de freno o al volante
1 Alabeo excesivo del disco de freno o deformación del tambor de freno (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
2 Material de fricción de las pastillas o zapatas desgastado (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
3 Pernos de fijación de la pinza o del plato de freno flojos (consulte el capítulo Sistema de frenos).
4 Componentes de la suspensión o de la dirección, o sus silentblocks, desgastados (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Suspensión y dirección).

Pulsaciones en el pedal de freno al pisarlo con fuerza durante una frenada brusca
Es el funcionamiento normal del ABS (consulte el capítulo Sistema de frenos).

Los frenos se "agarran" o la fuerza de frenado de los mecanismos es desigual
1 Ajuste incorrecto del interruptor de luces de freno (consulte el capítulo Sistema de frenos).
2 Cilindro maestro defectuoso (consulte el capítulo Sistema de frenos).
3 Obstrucción de las líneas de frenos (consulte el capítulo Sistema de frenos).
4 Ajuste incorrecto del freno de estacionamiento (consulte el capítulo Sistema de frenos).
5 Pistón(es) de la pinza o del cilindro de rueda agarrotado(s) (consulte el capítulo Sistema de frenos).

El frenado es desigual
1 Válvula reguladora defectuosa (consulte el capítulo Sistema de frenos).
2 Servofreno de vacío defectuoso (consulte el capítulo Sistema de frenos).
3 Pedal de freno agarrotado (consulte el capítulo Sistema de frenos).

Las ruedas traseras se bloquean durante un frenado normal
1 Material de fricción de las zapatas de freno contaminado (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).
2 Deformación de los discos o tambores de los frenos traseros (consulte los capítulos Ajustes y mantenimiento rutinario y Sistema de frenos).

El pedal de freno baja hasta el suelo sin resistencia
1 Nivel bajo de líquido en el depósito del cilindro maestro o fugas por los pistones de las pinzas o de los cilindros de rueda (consulte el capítulo Sistema de frenos).
2 Latiguillos de freno dañados o racores flojos (consulte el capítulo Sistema de frenos).

El freno de estacionamiento no retiene el vehículo correctamente
Ajuste incorrecto del accionamiento del freno de estacionamiento (consulte el capítulo Sistema de frenos).