Mando derecho de la columna de dirección

Selector de funcionamiento de los limpiaparabrisas

La perilla giratoria del selector está ubicada en el extremo de la palanca combinada de control de limpiaparabrisas/lavaparabrisas del conmutador de columna derecho. Hay tres modos de funcionamiento de los limpiaparabrisas:

a) Al girar la perilla a la primera posición (INT), se activa el modo intermitente de los limpiaparabrisas;

b) La segunda posición (--) corresponde al modo continuo de baja velocidad de las escobillas;

c) Al seleccionar la tercera posición (=), se activa el modo continuo de alta velocidad.

En el modo intermitente, entre los ciclos de limpieza de los limpiaparabrisas hay pausas de varios segundos, que pueden variar ligeramente según la velocidad del vehículo: las pausas entre ciclos son más cortas cuando el vehículo está en movimiento y más largas cuando se detiene. En la segunda y tercera posición del conmutador, el limpiaparabrisas funciona de forma continua.

Además, existe la posibilidad de activar rápidamente los limpiaparabrisas para realizar varios ciclos: empuje la palanca del conmutador hacia abajo. En este caso, el limpiaparabrisas funcionará a máxima velocidad mientras se mantenga la palanca presionada. Este modo es útil para restablecer rápidamente una visión adecuada a través del parabrisas, por ejemplo, después de adelantar o cruzarse con un vehículo que circula en sentido contrario por una carretera sucia y mojada.

Activación de los lavaparabrisas

Los lavaparabrisas se activan tirando de la palanca del conmutador de columna derecho hacia usted. Al tirar de la palanca, se activa la bomba sumergida en el depósito de líquido limpiaparabrisas y el líquido comienza a salir de forma continua hacia el parabrisas a través de las boquillas específicas. El suministro de líquido se detiene al soltar la palanca.

Normalmente, al mismo tiempo que se suministra el líquido, los limpiaparabrisas se accionan varias veces.

Desactivación de los limpiafaros y lavafaros
La activación de los limpiafaros y lavafaros se produce automáticamente al mismo tiempo que los lavaparabrisas, siempre que las luces exteriores estén encendidas.

El líquido se suministra a los faros desde el mismo depósito que al parabrisas.