Instrucciones para el uso de los sistemas de ventilación, calefacción y aire acondicionado

A continuación se describen las instrucciones de funcionamiento de los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado en diferentes condiciones climáticas. Se presenta información sobre cómo garantizar una ventilación, calefacción y refrigeración eficaces del aire en el habitáculo del vehículo, así como sobre cómo eliminar rápidamente el condensado y la escarcha de los cristales.

Todos los sistemas descritos funcionan solo con el motor en marcha. Como fluido de trabajo para el calefactor se utiliza el líquido refrigerante del motor. Si el motor no ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento, transcurrirán varios minutos antes de que comience a salir aire caliente al habitáculo. El funcionamiento del sistema de aire acondicionado no depende de la temperatura del líquido refrigerante del motor.

En la gran mayoría de los casos, la mayor eficiencia de los sistemas que proporcionan un microclima confortable se logra en el modo de admisión de aire exterior. La activación del modo de recirculación, especialmente con el aire acondicionado apagado, provoca el empañamiento de los cristales y el aumento de la sensación de aire viciado; por ello se recomienda activar este modo solo cuando sea necesario y durante un tiempo relativamente corto, por ejemplo al circular por zonas con atmósfera contaminada o con humo. Tan pronto como deje de ser necesario aislar el habitáculo, debe restablecerse la entrada de aire fresco.

El aire atmosférico exterior entra en los sistemas de calefacción y climatización a través de la rejilla de admisión situada delante del parabrisas y equipada con un deflector. Limpie periódicamente los orificios de la rejilla de admisión de hojas y otros residuos que dificulten el paso del aire.

Ventilación del habitáculo
El sistema de ventilación de admisión y extracción garantiza la renovación del aire en el habitáculo del vehículo. El aire fresco que entra por la rejilla de admisión delantera circula por el habitáculo y después se expulsa a través de las salidas situadas cerca de la luneta trasera:

a) Gire el mando de temperatura del aire en sentido antihorario hasta el tope. Compruebe que el aire acondicionado esté encendido.
b) Ajuste el mando de selección de la dirección del flujo de aire a la posición. El modo de recirculación de aire debe estar desactivado.
c) Con el mando de selección de velocidad del ventilador, ajuste la intensidad de flujo de aire deseada al habitáculo.

Enfriamiento del aire en el habitáculo
1 El enfriamiento del habitáculo se realiza de la siguiente manera:

a) Encienda el aire acondicionado pulsando el botón "A/C"; debe encenderse el indicador de control integrado en el interruptor.
b) Compruebe que el mando de temperatura del aire esté girado a la posición extrema izquierda.
c)Ajuste el mando de selección de la dirección del flujo de aire al habitáculo.
d) Con humedad exterior alta, active el modo de recirculación; con humedad baja, active el modo de admisión de aire fresco;
e) Con el mando de selección de velocidad del ventilador, ajuste la intensidad de flujo de aire deseada al habitáculo.
2 Si el vehículo ha permanecido mucho tiempo al sol y el aire del habitáculo se ha calentado mucho, reduzca rápidamente la temperatura del habitáculo de la siguiente manera:

a) Arranque el motor;
b) Encienda el aire acondicionado (botón "A/C"). Compruebe que el mando de temperatura del aire esté girado a la posición extrema izquierda;

c) Con el mando de selección de velocidad del ventilador, ajuste la intensidad máxima de flujo de aire al habitáculo;
d) Abra ligeramente las ventanillas y gire el mando de selección de la dirección del flujo de aire a la posición. Active el modo de admisión de aire fresco.

Cuando la temperatura del aire en el habitáculo baje a un nivel aceptable, cierre las ventanillas y ajuste el modo normal de aire acondicionado.

El funcionamiento del aire acondicionado aumenta la carga del motor, por lo que debe vigilar atentamente la aguja del indicador de temperatura del líquido refrigerante al circular con paradas frecuentes y a baja velocidad en ciclo urbano intenso, o al superar pendientes largas y muy pronunciadas. Cuando la aguja se acerque al sector rojo de la escala, desconecte temporalmente el aire acondicionado hasta que la temperatura del motor vuelva a la normalidad.

Calefacción del habitáculo
Para elevar la temperatura del aire en el habitáculo del vehículo, realice las siguientes operaciones:

a) Arranque el motor;
b) Ajuste el mando de selección de la dirección del flujo de aire a la posición. El modo de recirculación de aire debe estar desactivado;
c) Con el mando de selección de velocidad del ventilador, ajuste la intensidad de flujo de aire deseada al habitáculo;
d) Girando el mando de temperatura del aire hacia un lado u otro, ajuste el grado de calentamiento deseado
del aire que entra al habitáculo.

Calefacción del habitáculo con deshumidificación simultánea mediante el aire acondicionado
Al funcionar el sistema de aire acondicionado, la humedad del aire en el habitáculo disminuye; por ello, la activación simultánea de la calefacción y del aire acondicionado permite mantener el aire del habitáculo caliente y seco.
a) Encienda el ventilador;
b) Encienda el aire acondicionado;
c) Ajuste el mando de selección de la dirección del flujo de aire a la posición. El modo de recirculación de aire debe estar desactivado;
d) Girando el mando de temperatura del aire hacia un lado u otro, ajuste el grado deseado de calentamiento del aire que entra al habitáculo. En este modo, el aire frío del aire acondicionado se mezcla con el aire caliente del calefactor.

El uso simultáneo de la calefacción y del aire acondicionado puede aplicarse en cualquier condición de conducción cuando la temperatura exterior sea inferior a 0 °C.

Eliminación de condensación y escarcha de los cristales
Para eliminar la humedad condensada de las superficies interiores de los cristales, proceda de la siguiente manera:
a) Encienda el ventilador;
b) En los vehículos equipados con ello, encienda el aire acondicionado;
c) Coloque la palanca de selección de dirección de la distribución de aire en la posición. El modo de recirculación de aire debe estar desactivado. Algunas versiones del vehículo permiten activar automáticamente el modo de aire fresco y el aire acondicionado al colocar la palanca de selección de dirección de la distribución de aire en la posición
d) Gire el mando de temperatura del aire hasta una posición en la que el aire caliente salga por las toberas de desempañado del parabrisas;
e) Encienda la calefacción del cristal trasero para eliminar más rápidamente la humedad condensada de su superficie. En algunas versiones del vehículo, si la palanca de selección de dirección de la distribución de aire está en cualquier posición excepto, el aire acondicionado permanece encendido. Para desactivar el aire acondicionado, pulse el botón A/C.

Para eliminar la escarcha o el hielo de la superficie exterior del parabrisas y de los cristales laterales, formados tras estacionar el vehículo en la calle con clima frío, realice los siguientes pasos:

a) Conecte el encendido, girando la llave a la posición "ON" (II);
b) Coloque la palanca de selección de dirección de la distribución de aire en la posición. El modo de recirculación de aire debe estar desactivado. Algunas versiones del vehículo permiten activar automáticamente el modo de aire fresco y el aire acondicionado al colocar la palanca de selección de dirección de la distribución de aire en la posición;
c) Gire el mando de temperatura del aire hasta el extremo derecho (máximo calentamiento del aire) y encienda el ventilador a la velocidad máxima;
d) Arranque el motor.

Para acelerar la eliminación de la escarcha o el hielo del parabrisas con clima muy frío, se recomienda activar primero el modo de recirculación de aire. Una vez que el parabrisas esté libre de hielo, reanude la entrada de aire fresco para evitar el empañamiento de los cristales.

En el modo de desempañado, todo el aire suministrado al habitáculo sale por las toberas de ranura situadas en la parte superior del tablero, junto a la base del parabrisas, y por los deflectores de ventilación laterales del tablero. La temperatura del aire que desempaña los cristales y la velocidad de eliminación aumentan a medida que el motor se calienta. Para acelerar la eliminación de la condensación, la escarcha o el hielo del parabrisas, se pueden cerrar los deflectores de ventilación laterales. En este caso, todo el aire se dirigirá exclusivamente al desempañado del parabrisas.

Por razones de seguridad, no inicie la marcha hasta que todos los cristales del vehículo estén libres de condensación y el conductor tenga una visibilidad adecuada.

Desactivación de los sistemas de calefacción y ventilación
Para desactivar temporalmente los sistemas de calefacción y ventilación, gire los mandos de velocidad del ventilador y de temperatura del aire a sus posiciones extremas izquierdas.

Es necesario desactivar los sistemas durante los primeros minutos después de arrancar el motor con clima frío, ya que así el motor se calienta más rápido hasta alcanzar una temperatura suficiente para el funcionamiento eficaz de la calefacción. En todos los demás casos, mantenga el ventilador siempre encendido para evitar el estancamiento del aire en el habitáculo.