Управление двигателем/топливная система

Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)

8шагов
~48мин
2/5сложность
0102030405011.89Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 8

Технические характеристики

Спецификация

Элемент Спецификация
Сопротивление катушки (Ом) 6,9–7,9 [20 °C]

Описание и работа

Описание

Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает клапан. синхронизация впускного и выпускного клапана в соответствии с управляющим сигналом ECM который рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузке.

При управлении CVVT происходит перекрытие или недопуск клапана, что улучшает экономия топлива и снижение выхлопных газов (NOx, HC) и улучшение характеристик двигателя за счет снижения насосных потерь, внутреннего эффекта рециркуляции отработавших газов, улучшения сгорания стабильность, улучшение объемного КПД и увеличение работы расширения.

Эта система состоит из

- масляный регулирующий клапан CVVT (OCV), который подает моторное масло на фазовращатель кулачка. или отсекает моторное масло от кулачкового фазовращателя в соответствии с PWM (Pulse With Модуляция) сигнал управления ECM.

- датчик температуры масла CVVT (OTS), измеряющий температуру масла в двигателе,

- Cam Phaser, который изменяет фазу кулачка, используя гидравлическую силу кулачка. машинное масло.

Моторное масло, поступающее от клапана управления маслом CVVT, изменяет фазу кулачка. в направлении вращения двигателя (Intake Aduance / Exhaust Retard) или наоборот (замедление впуска/опережение выпуска), вращая ротор, соединенный с распределительный вал внутри фазовращателя.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

[Банк1 / Впуск]

[Банк 1 / Выхлоп]

Процедуры ремонта

осмотр

  1. Выключите зажигание.

  2. Отсоедините разъем OCV.

  3. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 OCV.

  4. Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

    Спецификация: 6,9–7,9 [20 °C]

Снятие и установка

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. Терминал.

  2. Отсоедините разъем клапана управления маслом CVVT.

  3. Снимите клапаны (А), ослабив крепежный болт.

    Болт крепления масляного клапана CVVT:

    9,8–11,8 Н·м

    [Банк 1 / Впуск]

    [Банк 1/выхлоп]

  4. Установите в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.