Gestion moteur / système d'alimentation en carburant

Électrovanne de régulation d'huile CVVT (OCV)

8étapes
~48min
2/5difficulté
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 8

Spécifications

Spécifications

Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 6,9–7,9 [20 °C]

Description et fonctionnement

Description

Le système de calage variable continu des soupapes (CVVT) avance ou retarde la synchronisation des soupapes d'admission et d'échappement selon le signal de commande de l'ECM, calculé à partir du régime moteur et de la charge.

Le fonctionnement du CVVT permet un recouvrement des soupapes ou un retard de fermeture, ce qui améliore l'économie de carburant et réduit les émissions d'échappement (NOx, HC). Il améliore également les performances du moteur en réduisant les pertes par pompage, en augmentant l'effet interne de recyclage des gaz d'échappement, la stabilité de la combustion et le rendement volumétrique, ainsi que le travail de détente.

Ce système se compose de :

- Électrovanne de régulation d'huile CVVT (OCV) qui envoie l'huile moteur au caleur d'arbre à cames, ou coupe l'arrivée d'huile moteur vers le caleur d'arbre à cames, selon le signal de commande PWM (Pulse Width Modulation) du ECM.

- Capteur de température d'huile CVVT (OTS) mesurant la température de l'huile moteur,

- Cam Phaser qui modifie la phase de l'arbre à cames en utilisant la pression hydraulique de l'huile moteur.

L'huile moteur fournie par l'électrovanne de commande CVVT modifie la phase de l'arbre à cames dans le sens de rotation du moteur (Intake Advance / Exhaust Retard) ou dans le sens inverse (Intake Retard / Exhaust Advance), en faisant tourner le rotor relié à l'arbre à cames à l'intérieur du caleur.

Schémas de principe

Schéma électrique

Connecteur de faisceau

[Banc 1 / Admission]

[Banc 1 / Échappement]

Procédures de réparation

Inspection

  1. Coupez le contact.

  2. Débranchez le connecteur de l'OCV.

  3. Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de l'OCV.

  4. Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

    Spécification : 6,9–7,9 [20 °C]

Dépose et pose

  1. Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.

  2. Débranchez le connecteur de l'électrovanne de commande CVVT.

  3. Déposez les électrovannes (A) en desserrant le boulon de fixation.

    Boulon de fixation de l'électrovanne CVVT :

    9,8–11.8 N·m

    [Banc 1 / Admission]

    [Rangée 1/Échappement]

  4. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

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