Système ETC (commande électronique du papillon)

Spécifications

Spécifications

[Moteur ETC]

Description et fonctionnement

Description

Le système électronique de commande du papillon (ETC) se compose d'un corps de papillon avec moteur de commande intégré et d'un capteur de position du papillon (TPS). Au lieu d'un câble d'accélérateur traditionnel, un capteur de position de la pédale d'accélérateur (APS) est utilisé pour recevoir les données du conducteur. L'ECM utilise le signal APS pour calculer l'angle cible du papillon ; la position du papillon est ensuite réglée par l'ECM via le moteur de commande ETC. Le signal TPS est utilisé pour transmettre les informations de position du papillon à l'ECM. Grâce à l'ETC, un contrôle précis de la position du papillon est possible ; les modules/câbles de régulateur de vitesse externes ne sont plus nécessaires.

Schéma de principe

Schémas de principe

Schéma électrique

Connecteur de faisceau

Procédures de réparation

Inspection

Capteur de position du papillon (TPS)

1. 1

   Branchez le KDS sur le connecteur de liaison de données (DLC).

2. 2

   Démarrez le moteur et mesurez la tension de sortie des TPS 1 et 2 entre TP et E.

   [TPS1]

   Élément	Pourcentage d'ouverture (%)	Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
   ECT	7 - 13	0,35 - 0,65
   IAT	88,6 - 94	4,43 - 4,70

   
   

   [TPS2]

   Élément	Pourcentage d'ouverture (%)	Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
   ECT	87 - 93	4,35 - 4,65
   IAT	6 - 11,4	0,3 - 0,57

Moteur ETC

1. 1

   Coupez le contact.

2. 2

   Débranchez le connecteur du module ETC.

3. 3

   Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du module ETC.

4. 4

   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Spécification : 1,38 Ω [20 °C]

Dépose et pose

1. 1

   Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.

2. 2

   Déposez le filtre à air.

   (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)

3. 3

   Déposez le tuyau de sortie de l'intercooler.

4. 4

   Débranchez le connecteur du module ETC (A) et le flexible de vapeur (B).

5. 5

   Débranchez les flexibles de liquide de refroidissement (C).

6. 6

   Dévissez les boulons de fixation du module ETC (D).

   Boulon de fixation du module de commande électronique du papillon :

   9,8–11.8 N·m

   

7. 7

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Réglage

Procédure d'apprentissage du module ETC

Lors du remplacement ou de la repose, effectuez impérativement la procédure d'apprentissage du module ETC.

1. 1

   Attendez 1 minute, contact mis.

2. 2

   Démarrez le moteur et maintenez le régime de ralenti pendant 15 minutes.

3. 3

   Attendez 1 minute avec le contact coupé.

4. 4

   Redémarrez le moteur et vérifiez que le régime de ralenti est stable.

Dépannage

Mode de secours