Válvula de control de aceite CVVT (OCV)

Especificaciones

Especificación

Válvula de control de aceite CVVT (OCV)

[Banco 1/Escape]

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema de distribución variable continua (CVVT) adelanta o retrasa la sincronización de las válvulas de admisión y de escape según la señal de control del ECM, que se calcula a partir de la velocidad del motor y la carga.

El control CVVT produce solapamiento o retraso de válvulas, lo que mejora la economía de combustible y reduce las emisiones de escape (NOx, HC) y mejora las prestaciones del motor al reducir las pérdidas por bombeo, el efecto interno de recirculación de gases de escape, mejorar la estabilidad de la combustión, aumentar el rendimiento volumétrico y aumentar el trabajo de expansión.

Este sistema consta de:

- La válvula de control de aceite CVVT (OCV) suministra aceite del motor al variador de fase del árbol de levas o lo expulsa de él, según la señal de control PWM (modulación por ancho de pulso) de la ECM.

- y el variador del árbol de levas (Cam Phaser), que cambia la fase del árbol de levas mediante la presión hidráulica del aceite de motor.

El aceite del motor que sale de la válvula de control de aceite CVVT cambia la fase del árbol de levas en la dirección de avance (avance de admisión/retraso de escape) o en la dirección opuesta (retraso de admisión/avance de escape), haciendo girar el rotor conectado al árbol de levas dentro del actuador de fase.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Procedimientos de reparación

inspección

1. 1

   Apague el encendido.

2. 2

   Desconecte el conector de la OCV.

3. 3

   Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 de la OCV.

   

4. 4

   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Especificación: 6,9–7,9 Ω [20 °C]

Extracción

1. 1

   Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Desconecte el conector de la válvula de control de aceite CVVT (A).

3. 3

   Afloje el perno de fijación y, a continuación, retire la válvula (B) del motor.

   Perno de fijación de la válvula de control de aceite CVVT:

   9,8–11.8 N·m

   [Banco 1/Escape]

   

Instalación

1. La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.