Sensor de detonación (KS)
Especificaciones
Especificación
Sensor de detonación (KS)
| Componente | Especificación |
| Resistencia (MΩ) | 4,87 |
| Capacitancia (pF) | 950 ~ 1350 |
| Tipo | Piezoeléctrico |
| Pin | 2 |
Descripción y funcionamiento
Descripción
La detonación es un fenómeno caracterizado por vibraciones y ruido no deseados, que puede causar daños al motor. El sensor de detonación (KS) está instalado en el bloque de cilindros y detecta la detonación del motor.
Cuando se produce detonación, la vibración del bloque de cilindros se transmite como presión al elemento piezoeléctrico. En ese momento, este sensor envía a la ECM una señal de tensión que supera el valor especificado, y la ECM retrasa el ángulo de avance del encendido. Si la detonación desaparece tras el retraso del encendido, la ECM vuelve a avanzar el encendido. Este control secuencial puede mejorar la potencia del motor, el par motor y la economía de combustible.

Diagramas de circuito
Diagrama de circuito eléctrico

Procedimientos de reparación
Extracción
Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
Retire el colector de admisión.
(Consulte Sistema mecánico del motor – «Colector de admisión»)
Desenrosque el perno de fijación (A) y retire el sensor del bloque de cilindros.
Perno de fijación del sensor de detonación:
18,6–24 N·m


Instalación
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
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