Control del motor / Sistema de combustible

Sensor de detonación (KS)

3pasos
~18min
2/5dificultad
0102030405023.517N·mlb·ft
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Especificaciones

Especificación

Sensor de detonación (KS)

Componente Especificación
Resistencia (MΩ) 4,87
Capacitancia (pF) 950 ~ 1350
Tipo Piezoeléctrico
Pin 2

Descripción y funcionamiento

Descripción

La detonación es un fenómeno caracterizado por vibraciones y ruido no deseados, que puede causar daños al motor. El sensor de detonación (KS) está instalado en el bloque de cilindros y detecta la detonación del motor.

Cuando se produce detonación, la vibración del bloque de cilindros se transmite como presión al elemento piezoeléctrico. En ese momento, este sensor envía a la ECM una señal de tensión que supera el valor especificado, y la ECM retrasa el ángulo de avance del encendido. Si la detonación desaparece tras el retraso del encendido, la ECM vuelve a avanzar el encendido. Este control secuencial puede mejorar la potencia del motor, el par motor y la economía de combustible.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Procedimientos de reparación

Extracción

  1. Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

  2. Retire el colector de admisión.

    (Consulte Sistema mecánico del motor – «Colector de admisión»)

  3. Desenrosque el perno de fijación (A) y retire el sensor del bloque de cilindros.

    Perno de fijación del sensor de detonación:

    18,6–24 N·m

Instalación

  1. La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.

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