Pistones y bielas

Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Retire las cadenas, la culata y el cárter de aceite.

2. Si se ha formado un reborde en la parte superior de los cilindros, elimínelo con un escariador o raspador, sin dañar la pared del cilindro. La formación de un reborde indica desgaste excesivo del cilindro.

3. En la biela y en la tapa de la biela debe estar estampado el número del cilindro (indicado con flechas) al que corresponde dicha biela. El cilindro N.º 1 se encuentra del lado de la tapa delantera. Si los números no son visibles, marque con pintura o punzone. Las marcas deben realizarse en la superficie lateral rectificada de la biela y de la tapa.

4. Coloque los pistones del 1.º y 4.º cilindro en el punto muerto superior (PMS).

5. Afloje las tuercas de la tapa de biela del 1.º cilindro. Retire la tapa y extraiga el cojinete inferior de biela. Si el cojinete se va a volver a instalar, péguelo con cinta adhesiva a la tapa retirada.

6. Cubra con cinta adhesiva las roscas de los pernos de la tapa de biela.

7. Empuje el pistón dentro del cilindro con el mango de un martillo y extraiga el pistón por la parte superior del bloque de cilindros. Retire el cojinete superior de biela y péguelo con cinta adhesiva a la biela retirada.

8. Coloque la tapa en la biela y fíjela con las tuercas, sin alterar el orden de montaje previo de las piezas.

9. Repita las operaciones indicadas para retirar la biela con el pistón del 4.º cilindro.

10. De forma análoga, extraiga las bielas con pistones del 2.º y 3.er cilindro.