Mantenimiento

Cojinetes de bancada y de biela

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INFORMACIÓN GENERAL

и шатунных подшипников А. Царапины из-за попадания грязи В. Недостаточная смазка,
Tipos de desgaste de los cojinetes de bancada y de biela A. Arañazos por la entrada de suciedad B. Lubricación insuficiente, desgaste local C. Montaje incorrecto de los cojinetes F. Desgaste por fatiga D. Conicidad de los muñones, desgaste del recubrimiento del cojinete en toda su superficie a lo largo del cojinete E. Formación de rebaba en el borde del cojinete

Comprobación

PROCEDIMIENTO

1. Los cojinetes usados deben conservarse en su posición de instalación para una inspección minuciosa, ya que las huellas de desgaste en estas piezas permiten evaluar el estado general del motor. Los cojinetes se clasifican en grupos de tamaño según su espesor, indicado mediante marcado de color.

2. Las causas de la avería de los cojinetes del cigüeñal son la lubricación insuficiente, la presencia de suciedad y partículas extrañas, la sobrecarga del motor y la corrosión. Independientemente de la causa que haya provocado la avería de los cojinetes, debe eliminarse antes del montaje final del motor.

3. Extraiga los cojinetes del bloque de cilindros y coloque los semicojinetes sobre una superficie limpia en el orden de su instalación.

4. Para evitar un desgaste acelerado por contaminación, mantenga la limpieza durante el montaje del motor. Durante la explotación se recomienda cambiar el aceite y los filtros con mayor frecuencia.

5. Con lubricación insuficiente, el material de recubrimiento del cojinete se desgasta hasta la base de acero, y el cojinete se descascarilla por sobrecalentamiento (se observa una tonalidad azulada).

6. Al funcionar en regímenes severos para el motor (con el acelerador completamente abierto o a baja velocidad en marcha larga), el recubrimiento del cojinete se desprende de la base de acero en forma de pequeñas partículas; los cojinetes sufren desgaste por fatiga.

7. Los trayectos frecuentes y cortos pueden provocar desgaste por corrosión de los cojinetes, ya que, por un calentamiento insuficiente, no da tiempo a que se evacúe la humedad condensada.

8. Un montaje incorrecto de los cojinetes también provoca su desgaste prematuro. Si la holgura en los cojinetes es menor que la norma, la lubricación se dificulta, lo que provoca un desgaste igual que el causado por "hambre de aceite".

9. Durante el montaje, no toque con los dedos las superficies del cojinete.

10. En una reparación general, los cojinetes de bancada y de biela deben sustituirse obligatoriamente.

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