Procedimiento de desmontaje del motor

INFORMACIÓN GENERAL

Bloque de cilindros, cigüeñal y grupo pistón-biela

1. Perno del volante motor

2. Volante motor

3. Placa de montaje

4. Retén de aceite

5. Soporte del retén de aceite

6. Bloque de cilindros

7. Pasadores guía y juntas

8. Aros de pistón

9. Anillos de retención

10. Bulón del pistón

11. Pistón

12. Biela

13. Cojinetes de bancada y semiarandelas de empuje

14. Cigüeñal

15. Tapa de biela

16. Tapas de cojinetes de bancada

17. Cárter de aceite

18. Tapón de drenaje

PROCEDIMIENTO

1. Se recomienda desmontar el motor en un soporte especial.

2. Si no dispone de soporte, fije el motor sobre una superficie nivelada.

3. Si adquiere un motor restaurado, retire todos los componentes auxiliares y vuelva a instalarlos después exactamente en el mismo orden que en una reparación mayor propia. Estos componentes (véase la figura Bloque de cilindros, cigüeñal y grupo pistón-biela) incluyen: – alternador y soportes de la bomba de la dirección asistida y/o del compresor del aire acondicionado (según equipamiento); – distribuidor de encendido, bujías y cables de alta tensión; – bomba del líquido refrigerante y mangueras del termostato y del radiador; – componentes del carburador o del sistema de inyección de combustible; – todos los sensores y electroválvulas con su cableado; – colector de admisión y colector de escape; – bomba de combustible (en motores con carburador); – componentes del soporte del motor; – volante motor / disco conductor del convertidor de par.

Advertencia: Antes de retirar los componentes auxiliares, marque las juntas, los retenes y otras piezas para facilitar el montaje.

4. Si se va a instalar un bloque de cilindros incompleto (es decir, un bloque con el mecanismo biela-cigüeñal y el grupo pistón ya seleccionados e instalados), también deben retirarse la culata, el cárter de aceite, la bomba de aceite y las cadenas.

5. Si se planea una reparación mayor con desmontaje completo, el motor debe desmontarse completamente en el siguiente orden: – colector de admisión y colector de escape; – cárter de aceite; – cadenas y piñones; – culata; – volante motor; – grupo pistón-biela; – cigüeñal.

6. Antes del desmontaje, prepare el equipo y las herramientas necesarios.