Culata

Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Desmonte la culata (consulte el subapartado 3.1.1.11).

2. Desmonte los colectores de admisión y de escape, si aún no se han desmontado.

3. Desmonte los balancines y las arandelas de ajuste.

4. Comprima el resorte de la primera válvula con el dispositivo y retire los chavetas. Libere con cuidado el resorte de la válvula, retire el platillo del resorte, el resorte y la arandela de apoyo. Retire los sellos de vástago de las guías de válvula.

5. Para retirar el platillo, golpee ligeramente el dispositivo con un martillo de punta blanda.

6. Extraiga la válvula desde el lado de la cámara de combustión.

7. Guarde la válvula junto con las chavetas, el resorte, el platillo del resorte y la arandela de apoyo. Tenga en cuenta que la válvula N1 se encuentra junto a la tapa delantera.

Montaje

PROCEDIMIENTO

1. Instale la arandela de apoyo del resorte, sumerja el sello de vástago en aceite de motor nuevo y colóquelo en el vástago de la válvula y en la guía.

2. Lubrique los vástagos de las válvulas con aceite de motor nuevo e instale las válvulas en sus guías correspondientes de la culata, respetando el orden de desmontaje. Las válvulas nuevas deben instalarse en los asientos con los que fueron rectificadas.

3. Instale el resorte sobre la arandela de apoyo, orientándolo de modo que las espiras muy juntas queden hacia abajo.

4. Instale el platillo del resorte.

5. Comprima los resortes con el dispositivo e inserte las chavetas en la ranura del vástago de la válvula.

Advertencia: Para mantener las chavetas en las ranuras de la válvula al retirar el dispositivo, engrase las chavetas con grasa consistente.

6. Después de instalar todas las válvulas, gire la culata y asiente los componentes del mecanismo de válvulas con golpes suaves de martillo a través de un taco de madera sobre los vástagos de las válvulas.