Pistoni e bielle

Rimozione

PROCEDURA

1. Rimuovere le catene, la testata dei cilindri e la coppa dell'olio.

2. Se nella parte superiore dei cilindri si è formato un gradino, rimuoverlo con un alesatore o un raschietto, senza danneggiare la parete del cilindro. La formazione di un gradino indica un'usura accentuata del cilindro.

3. Sulla biella e sul cappello di biella deve essere impresso il numero del cilindro (indicato dalle frecce) a cui appartiene la biella. Il cilindro N. 1 si trova dal lato della copertura anteriore. Se i numeri non sono visibili, applicarli con vernice o punzonarli. Le marcature vanno applicate sulla superficie laterale rettificata della biella e del cappello.

4. Portare i pistoni del 1° e del 4° cilindro al punto morto superiore (PMS).

5. Svitare i dadi del cappello di biella del 1° cilindro. Rimuovere il cappello ed estrarre il cuscinetto di biella inferiore. Se il cuscinetto deve essere rimontato, fissarlo con nastro adesivo al cappello rimosso.

6. Proteggere la filettatura dei bulloni del cappello di biella con nastro adesivo.

7. Spingere il pistone nel cilindro con il manico di un martello ed estrarre il pistone attraverso la parte superiore del basamento. Rimuovere il cuscinetto di biella superiore e fissarlo con nastro adesivo alla biella rimossa.

8. Rimontare il cappello sulla biella e fissarlo con i dadi, senza alterare l'ordine di montaggio dei componenti.

9. Ripetendo le operazioni indicate, rimuovere la biella con il pistone del 4° cilindro.

10. Allo stesso modo rimuovere le bielle con i pistoni del 2° e del 3° cilindro.