Procédure de démontage du moteur

GÉNÉRALITÉS

Bloc-cylindres, vilebrequin et groupe piston-bielle

1. Boulon de volant moteur

2. Volant moteur

3. Plaque de montage

4. Joint d'étanchéité

5. Support du joint d'étanchéité

6. Bloc-cylindres

7. Goujons de centrage et joints

8. Segments de piston

9. Circlips

10. Axe de piston

11. Piston

12. Bielle

13. Coussinets de palier et demi-rondelles de butée

14. Vilebrequin

15. Chapeau de bielle

16. Chapeaux de paliers de vilebrequin

17. Carter d'huile

18. Bouchon de vidange

PROCÉDURE

1. Il est recommandé de démonter le moteur sur un support de moteur spécialisé.

2. En l'absence de support, fixez le moteur sur une surface plane.

3. Si un moteur remis en état est acquis, il faut déposer tous les accessoires et les reposer ensuite exactement dans le même ordre que lors d'une révision effectuée soi-même. Ces accessoires (voir figure Bloc-cylindres, vilebrequin et groupe piston-bielle) comprennent : – l'alternateur et les supports de la pompe de direction assistée et/ou du compresseur de climatisation (selon l'équipement) ; – le distributeur d'allumage, les bougies et les câbles haute tension ; – la pompe de liquide de refroidissement et les durites du thermostat et du radiateur ; – les éléments du carburateur ou du système d'injection ; – tous les capteurs et électrovannes avec leur câblage ; – les collecteurs d'admission et d'échappement ; – la pompe à carburant – pour les moteurs à carburateur ; – les éléments de fixation du moteur ; – le volant moteur / le disque d'entraînement du convertisseur de couple.

Avertissement Avant la dépose des accessoires, repérez les joints, les joints d'étanchéité et les autres pièces par des repères, afin de faciliter le remontage.

4. Si un bloc-cylindres incomplet (c'est-à-dire un bloc avec le vilebrequin, les bielles et le groupe piston sélectionnés et montés) doit être installé, il faut également déposer la culasse, le carter d'huile, la pompe à huile et les chaînes.

5. Si une révision générale complète avec démontage intégral est prévue, le moteur doit être entièrement démonté dans l'ordre suivant : – collecteurs d'admission et d'échappement ; – carter d'huile ; – chaînes et pignons ; – culasse ; – volant moteur ; – groupe piston-bielle ; – vilebrequin.

6. Avant le démontage, préparez l'équipement et les outils nécessaires.