Механизм рулевого управления с механической рейкой — снятие и установка

Примечание: для этой операции потребуется съёмник шаровых опор.

Снятие
1 Установите передние колёса в положение прямолинейного движения. Убедитесь, что замок рулевого управления включён, и извлеките ключ зажигания.

2 Включите стояночный тормоз. Ослабьте гайки передних колёс, поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на подставки.

3 Снимите колёса. На моделях P100 отметьте положение колёс относительно шпилек.

4 Выверните и снимите болты стяжки, крепящие эластичную муфту промежуточного вала к рулевому механизму.

5 Если будет установлен прежний рулевой механизм, нанесите метки на муфту относительно шестерни. На шестерне имеется главный шлиц, однако нанесённые метки облегчат установку.

6 Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг (см. рисунок).

A Гайка крепления шестерни B Шестерня
C Корпус рулевого механизма
D Опорная втулка рейки
E Рулевая тяга
F Пыльник
G Пробка башмака
H Пружина
J Башмак

7 Выньте шплинты и выверните корончатые гайки шаровых пальцев наконечников рулевых тяг от поворотных кулаков.

8 С помощью съёмника шаровых пальцев отсоедините наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.

9 Выверните два болта крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески и выведите рулевой механизм из-под автомобиля.

10 При необходимости снимите наконечники рулевых тяг.

Установка
11 Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих указаний.

12 При установке нового рулевого механизма среднее положение шестерни можно определить, разделив пополам число оборотов, необходимое для перемещения рейки от одного упора до другого.

13 Где применимо, совместите метки, нанесённые на муфту и шестерню.

14 При затяжке болтов крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески используйте следующую процедуру. Затяните болты с указанным моментом «зажима», затем полностью ослабьте их. Затяните повторно с указанным моментом «предварительной затяжки», после чего доверните болты на указанный угол.

15 Затяните все крепления с указанным моментом и установите новые шплинты на корончатые гайки шаровых пальцев.

16 На моделях P100 совместите ранее нанесённые метки на колёсах и шпильках.

17 По окончании работ проверьте развал-схождение передних колёс.