Задняя подвеска, листовая рессора (модели P100): снятие и установка

Примечание: При сборке все самостопорящиеся гайки и пружинные шайбы должны быть заменены новыми.

Снятие
1 Подложите упоры под передние колеса, поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите его на опорные стойки под лонжеронами кузова. Учтите, что загруженный автомобиль нельзя поднимать домкратом за картер главной передачи.

2 Установите домкрат под соответствующую сторону заднего моста и подложите под балку моста деревянный брусок, чтобы распределить нагрузку.

3 Отверните гайки и снимите по две стремянки с каждой стороны автомобиля, которыми балка моста крепится к листовым рессорам (см. иллюстрацию). Отсоединять амортизатор от опорной пластины стремянки не нужно.

4 Отсоедините листовую рессору от переднего кронштейна на днище кузова (см. иллюстрацию).

5 Ослабьте болт крепления серьги рессоры к днищу кузова, затем отсоедините рессору от серьги и снимите рессору (см. иллюстрацию).

Установка
6 Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующих указаний.

7 Не затягивайте окончательно болты крепления листовой рессоры и болт крепления серьги к днищу кузова, пока автомобиль не будет стоять на колесах всей своей массой.

8 Замените все самоконтрящиеся гайки и пружинные шайбы.

9 Совместите балку моста с листовой рессорой так, чтобы установочный штифт рессоры вошел в соответствующее отверстие в балке. Аналогично убедитесь, что опорная пластина стремянки села на установочный штифт листовой рессоры.

Примечание: При сборке все самостопорящиеся гайки и пружинные шайбы должны быть заменены новыми.

Снятие
1 Подложите упоры под передние колеса, поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите его на опорные стойки под лонжеронами кузова. Учтите, что загруженный автомобиль нельзя поднимать домкратом за картер главной передачи.

2 Установите домкрат под соответствующую сторону заднего моста и подложите под балку моста деревянный брусок, чтобы распределить нагрузку.

3 Выверните и снимите болт крепления серьги к днищу кузова и болт крепления листовой рессоры к серьге, затем снимите детали серьги.

4 Осмотрите детали на предмет износа и повреждений и при необходимости замените их.

Установка
5 Установка выполняется в обратной последовательности, но замените все самоконтрящиеся гайки и пружинные шайбы и не затягивайте болты окончательно, пока автомобиль не будет стоять на колесах всей своей массой.

Примечание: При сборке все самостопорящиеся гайки и пружинные шайбы должны быть заменены новыми.

1 Выполните действия, описанные в пунктах 1–3 раздела 19.

2 Отсоедините соответствующий конец листовой рессоры и опустите ее, чтобы получить доступ к втулке. Если отсоединяется конец рессоры с серьгой, ослабьте болт крепления серьги к днищу кузова, чтобы облегчить установку.

3 Втулку можно извлечь с помощью длинного болта с гайкой, шайбами и подходящей металлической трубкой.

4 Смажьте новую втулку мыльным раствором и установите ее с помощью болта, гайки, шайб и трубки.

5 Выполните действия, описанные в пунктах 6–9 раздела 19.