Механизм рулевого управления с гидроусилителем — снятие и установка

Примечание: при установке потребуются новые уплотнительные кольца шлангов жидкости гидроусилителя.

Снятие
1 Порядок действий такой же, как для механизма рулевого управления с механической рейкой, с следующими отличиями (см. рисунок).

A Узел контргайки шестерни B Шестерня
C Верхний подшипник шестерни и сальник D Узел башмака
E Нижний подшипник шестерни F Рейка
G Рулевая тяга
H Наконечник рулевой тяги J Пыльник
K Подшипник опоры рейки и сальник L Внутренний сальник рейки и подшипник опоры M Стопорная проволока подшипника опоры рейки N Корпус рулевого механизма

2 Перед снятием рулевого механизма с поперечины передней подвески установите подходящую ёмкость под рулевой механизм. Выверните единственный болт, крепящий шланги жидкости гидроусилителя к корпусу шестерни. Отверните штуцеры шлангов и слейте жидкость гидроусилителя. Заглушите концы шлангов и отверстия рулевого механизма или закройте их малярной лентой, чтобы предотвратить попадание грязи.

Установка
3 При установке шлангов гидроусилителя используйте новые уплотнительные кольца и не перетягивайте соединительные штуцеры. Учтите, что даже при полностью затянутых штуцерах шланги можно поворачивать и смещать.

4 По окончании установки удалите воздух из контура гидроусилителя руля (раздел 34).