Нижний рычаг задней подвески (модели седан, хэтчбек и универсал) - снятие и установка

Модели с задними барабанными тормозами
Снятие
1 Установите противооткатные упоры под передние колеса, поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите на подставки под лонжероны.

2 Снимите соответствующий приводной вал.

3 Снимите трос стояночного тормоза с зажима на нижнем рычаге.

4 Отсоедините тормозную трубку от тормозного шланга на кронштейне нижнего рычага. Заглушите концы трубки и шланга, чтобы предотвратить утечку жидкости и попадание грязи, затем отсоедините шланг от кронштейна, сняв U-образный стопорный зажим (см. иллюстрацию).

5 Отсоедините тормозную трубку от колесного цилиндра на опорном диске тормоза и заглушите конец трубки и цилиндр, чтобы предотвратить утечку жидкости и попадание грязи.

6 Выверните болты, крепящие опорный диск тормоза к нижнему рычагу, и подвяжите диск в сторону.

7 При наличии отожмите соединительную планку стабилизатора поперечной устойчивости от нижнего рычага.

8 Поддерживайте нижний рычаг домкратом и слегка поднимите его, чтобы создать нагрузку на витую пружину.

9 Снимите амортизатор.

10 Выверните и снимите три болта, крепящие передний направляющий фланец к днищу кузова и подрамнику (см. иллюстрацию). При наличии отогните отгибные стопорные шайбы на большем болте.

11 Опустите нижний рычаг, снимите витую пружину и резиновую чашку.

12 Запомните ориентацию двух болтов и гаек шарнира крепления нижнего рычага к подрамнику, затем выверните и снимите их и извлеките нижний рычаг из-под автомобиля (см. иллюстрацию).

13 Если нижний рычаг подлежит замене, отсоедините тормозную трубку и установите ее на новый рычаг.

14 При необходимости сальники шарниров можно заменить, используя длинный болт, гайку, шайбы и подходящую металлическую трубку. Перед установкой смажьте новые втулки мыльным раствором.

Установка
15 Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих указаний.

16 При наличии зафиксируйте больший болт переднего направляющего фланца, отогнув отгибную стопорную шайбу.

17 Перед затяжкой болтов и гаек шарниров крепления нижнего рычага к подрамнику опустите автомобиль так, чтобы его масса опиралась на колеса, и покачайте автомобиль, чтобы подвеска приняла рабочее положение. Убедитесь, что болты установлены в той же ориентации, что и при снятии.

18 По окончании работ прокачайте тормозную систему и отрегулируйте стояночный тормоз.

Модели с задними дисковыми тормозами
Примечание: для снятия фланца привода потребуется подходящий съемник, при установке необходимо использовать новую гайку ступицы заднего колеса.

Снятие
19 Установив автомобиль на колеса, ослабьте гайку ступицы заднего колеса. Потребуется подходящий удлинитель, так как гайка затянута очень сильно. Учтите, что левая гайка имеет левую резьбу, т.е. откручивается по часовой стрелке. Перед ослаблением гайки убедитесь, что стояночный тормоз включен, и установите противооткатный упор под соответствующее заднее колесо.

20 Ослабьте гайки крепления заднего колеса с соответствующей стороны, установите противооткатные упоры под передние колеса, поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите на подставки под лонжероны.

21 Снимите заднее колесо.

22 Снимите заднюю часть выхлопной системы, т.е. от стыка.

23 Отсоедините тормозную трубку от тормозного шланга на кронштейне нижнего рычага (см. иллюстрацию). Заглушите концы трубки и шланга, чтобы предотвратить утечку жидкости и попадание грязи, затем отсоедините шланг от кронштейна, сняв U-образный стопорный зажим.

A Левый кронштейн B Правый кронштейн

24 Снимите трос стояночного тормоза с зажима на нижнем рычаге.

25 Выверните болты крепления тормозного суппорта, подвяжите суппорт в сторону, следя за тем, чтобы не натянуть тормозной шланг.

26 Отметьте положение тормозного диска относительно ступицы, снимите стопорную пружинную шайбу (шайбы) и снимите диск.

27 Отсоедините приводной вал от ступичного узла, выкрутив шесть крепящих болтов. Поддерживайте приводной вал, чтобы не перегрузить шарниры, либо отсоедините его от главной передачи со стороны внутреннего конца и извлеките приводной вал из автомобиля. Не допускайте чрезмерного изгиба шарниров приводного вала и не давайте валу свисать с одного конца.

28 Выверните и снимите гайку ступицы заднего колеса, затем с помощью съемника снимите фланец привода.

29 Выверните четыре болта, крепящие поворотный кулак и защитный щиток к нижнему рычагу.

Снимите поворотный кулак и защитный щиток.

Обратите внимание, что цапфа удерживается в поворотном кулаке.

30 Отсоедините датчик ABS и выведите провод из зажима на нижнем рычаге.

31 Снимите карданный вал.

32 Выполните действия, описанные в пунктах с 7 по 14 включительно.

Установка
33 Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих указаний.

34 При наличии зафиксируйте больший болт переднего направляющего фланца, отогнув отгибные стопорные шайбы.

35 При установке поворотного кулака на нижний рычаг учтите, что используются два типа болтов. Эти два типа болтов нельзя смешивать на одном автомобиле, но их можно заменить полным комплектом альтернативного типа. Полный комплект состоит из восьми болтов, по четыре с каждой стороны. Учтите, что для двух типов болтов предусмотрены разные моменты затяжки.

При замене подшипников ступицы колеса для снятия фланца привода потребуется подходящий съемник, при установке необходимо использовать новую гайку ступицы заднего колеса.

36 При установке фланца привода на ступичный узел используйте новую гайку ступицы и не затягивайте ее окончательно, пока автомобиль не будет стоять на колесах. Включите стояночный тормоз и установите противооткатный упор под соответствующее заднее колесо при затяжке гайки.

37 При установке тормозного диска совместите ранее сделанные метки на диске и ступице.

38 Перед затяжкой болтов и гаек шарниров крепления нижнего рычага к подрамнику опустите автомобиль так, чтобы его масса опиралась на колеса, и покачайте автомобиль, чтобы подвеска приняла рабочее положение. Убедитесь, что болты установлены в той же ориентации, что и при снятии.

39 По окончании работ прокачайте тормозную систему и отрегулируйте стояночный тормоз.