Remplacement du boîtier de relais central

Si la recherche de panne montre que les câbles, le fusible correspondant ou le relais ne présentent aucun dommage, le boîtier de relais central peut être à l'origine du défaut. Les défauts typiques sont des contacts défectueux ou des pannes liées à la température. Dans ce cas, il faut remplacer le boîtier de relais central.

PROCÉDURE

Pour la pièce de rechange, il est impératif d'acquérir la version correspondante du boîtier de relais central.

Ouvrir le couvercle et désaccoupler les charnières.

Appuyer sur les pattes de fixation à droite et à gauche de l'élément enfichable (le boîtier de relais central proprement dit) et extraire l'élément enfichable avec les fils raccordés.

Transférer les connecteurs un par un de l'ancien boîtier vers le nouveau.

Remettre l'élément enfichable en place dans le cadre.

Déposer la tablette gauche sous la planche de bord et vérifier que tous les fils ont été transférés.

Conseil : le couvercle du boîtier de relais central doit être fermé, sinon des courants d'air atteindront les jambes du conducteur pendant la conduite.