Audi 80 Quiz
Système électrique de carrosserie

Régulateur de tension

Dans ce manuel : Système électrique de carrosserie
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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L'alternateur d'un véhicule peut être comparé à la dynamo d'une bicyclette : plus la rotation est rapide, plus la tension et, par conséquent, le courant produit sont élevés. Les consommateurs électriques du véhicule ne pourraient pas supporter de telles variations pendant une longue durée ; un régulateur spécifique doit donc limiter la tension de l'alternateur et empêcher la surcharge de la batterie. Ce régulateur, un régulateur de tension électronique, est monté directement sur l'alternateur.

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Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.