Dépose et repose du volant de direction

Couper le contact.

Débrancher le câble de masse (-) de la batterie. Attention : cela efface les mémoires électroniques, par exemple les valeurs de fonctionnement du moteur. Respecter les indications du chapitre « Déposer et reposer la batterie ».

Isoler la borne négative de la batterie afin d'éviter tout contact électrique accidentel.

Retirer le fusible du calculateur électronique du système airbag. Attendre ensuite environ 10 minutes que le condensateur du système se décharge. Fusibles, voir page 248.

Dévisser le module airbag par l'arrière, à travers les ouvertures du volant, à l'aide d'une clé mâle six pans de 5 mm.

Soulever le module airbag et le tourner légèrement vers la droite.

Débrancher les connecteurs électriques sans tirer sur les câbles.

Retirer le module airbag.

Poser l'airbag sur une surface souple. Pour éviter tout déclenchement involontaire, l'airbag doit être posé le mécanisme orienté vers le bas.

La face de l'airbag (couvercle) doit être orientée vers le haut.

Déposer la rondelle d'arrêt de l'écrou de volant en soulevant les dents à l'aide d'un tournevis.

Dévisser l'écrou de volant en maintenant le volant à la main.

Repérer la position du volant par rapport à l'arbre de direction. Pour cela, tracer un trait au feutre sur le volant et sur l'arbre de direction.

Retirer le volant de l'arbre de direction. Une personne robuste est nécessaire, car le volant est bien serré.

Vérifier que le levier de clignotants est en position médiane, sinon la came risque d'être endommagée lors de la repose du volant.

Contrôler visuellement l'état du câble de liaison de l'airbag.

S'assurer que les roues sont en position de marche en ligne droite.

Engager le volant sur le commodo et passer le câble du côté droit à travers la fente du volant.

Engager le volant dans le commodo et rechercher le centrage des deux « têtes » du dispositif de câble spiralé.

Veiller à ce que les câbles électriques ne soient pas pincés.

Engager le volant sur le cône de l'arbre de direction de façon que les repères effectués lors de la dépose coïncident.

Serrer l'écrou de fixation du volant au couple de 50 N·m.

Maintenir le volant pendant cette opération.

Poser le module airbag. Enfoncer le connecteur multiple de l'airbag (jaune) et le connecteur de l'avertisseur sonore (blanc). Les connecteurs doivent s'enclencher de manière audible.

Mettre en place l'airbag avec précaution et le visser d'abord légèrement avec une vis, sans serrer. Attention : ne pas forcer sur le module s'il ne se monte pas facilement. Ne pas utiliser d'outils pointus ou tranchants.

Visser la deuxième vis de fixation. Veiller à centrer le module airbag sur le volant.

Serrer les deux vis du module airbag au couple de 8 N·m.

Vérifier que le contact est coupé.

Raccorder le câble de masse de la batterie (-).

Reposer le fusible du calculateur électronique de l'airbag.

Mettre la clé de contact sur « MARCHE » et vérifier que le témoin airbag s'éteint après environ 6 secondes. Sinon, faire contrôler le système airbag dans un atelier spécialisé.

Régler l'horloge.

Si nécessaire, saisir le code antivol de l'autoradio.