Intervalles d'entretien courant du véhicule

Les intervalles d'entretien courant précisés dans la présente section sont prévus pour que le propriétaire du véhicule réalise lui-même toutes les opérations nécessaires. La périodicité a été déterminée en partant du principe que le véhicule est utilisé quotidiennement. Afin de maintenir le véhicule en parfait état, certaines opérations peuvent, à la discrétion du propriétaire, être effectuées un peu plus souvent. Les auteurs du présent manuel sont convaincus que le rendement maximal du groupe motopropulseur et des autres organes et systèmes du véhicule ne peut être obtenu que si le propriétaire prend soin de son véhicule avec sérieux. Il ne faut pas oublier non plus la nécessité de préserver l'aspect du véhicule en cas de revente.

En cas d'utilisation du véhicule dans une région très poussiéreuse, en cycle urbain sévère (trajets courts et fréquents), ou en cas de remorquage fréquent d'une remorque, les intervalles d'entretien courant doivent, dans la mesure du possible, être réduits au minimum.

L'entretien d'un véhicule neuf doit être effectué dans un centre de service agréé du réseau commercial du constructeur afin d'éviter toute atteinte aux obligations de garantie d'usine.

Tous les 400 km (250 miles) ou une fois par semaine (selon la première échéance)
Vérifiez le niveau d'huile moteur (voir la section Contrôle des niveaux de liquides).
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement moteur (voir la section Contrôle des niveaux de liquides).
Vérifiez le niveau de liquide lave-glace (voir la section Contrôle des niveaux de liquides).
Vérifiez le niveau de liquide de frein et de liquide de commande d'embrayage (voir la section Contrôle des niveaux de liquides).
Vérifiez la pression de gonflage des pneus (voir la section Contrôle de l'état des pneus et de leur pression de gonflage).

Tous les 4 800 km (3 000 miles) ou tous les 3 mois (selon la première échéance)
En complément des opérations de contrôle indiquées dans la sous-section précédente :
· Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée (voir la section Contrôle du niveau de liquide de direction assistée).
· Vérifiez le niveau d'ATF de la boîte automatique (voir la section Contrôle du niveau d'ATF de la boîte automatique).
· Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile (voir la section Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile).

Tous les 12 000 km (7 500 miles) ou tous les 6 mois (selon la première échéance)
En complément des opérations de contrôle indiquées dans la sous-section précédente :
Vérifiez l'état des balais d'essuie-glace et remplacez-les si nécessaire (voir la section Contrôle de l'état et remplacement des balais d'essuie-glace).
Vérifiez l'état de la batterie et effectuez son entretien (voir la section Contrôle, entretien et charge de la batterie).
Vérifiez l'état et la tension des courroies d'entraînement, réglez-les si nécessaire (voir la section Contrôle de l'état, réglage de la tension et remplacement des courroies d'entraînement).
Vérifiez l'état de tous les flexibles du compartiment moteur et remplacez-les si nécessaire (voir la section Contrôle de l'état et remplacement des flexibles du compartiment moteur).
Vérifiez le bon fonctionnement et l'état des composants du circuit de refroidissement (voir la section Contrôle de l'état des composants du circuit de refroidissement).
Effectuez la permutation des roues (voir la section Permutation des roues).
Vérifiez le bon fonctionnement du système de freinage et l'état de ses composants (voir la section Contrôle du système de freinage).

Tous les 25 000 km (15 000 miles) ou tous les 12 mois (selon la première échéance)
En complément des opérations de contrôle indiquées dans la sous-section précédente :
Vérifiez l'état des ceintures de sécurité (voir la section Contrôle de l'état des ceintures de sécurité).
Remplacez le filtre à air (voir la section Remplacement de l'élément filtrant du filtre à air).
Vérifiez le bon fonctionnement et l'état des composants du circuit d'alimentation (voir la section Contrôle de l'état des composants du circuit d'alimentation).
Vérifiez le niveau de MTF (voir la section Contrôle du niveau d'huile de boîte manuelle MTF).
Vérifiez l'état des composants de la suspension et de la direction, ainsi que des soufflets de protection des joints homocinétiques des arbres de transmission (voir la section Inspection des composants de la suspension et de la direction, contrôle de l'état des soufflets de protection des arbres).
Vérifiez l'état des composants du système d'échappement (voir la section Contrôle de l'état des composants du système d'échappement).

Tous les 48 000 km (30 000 miles) ou tous les 24 mois (selon la première échéance)
En complément des opérations de contrôle indiquées dans la sous-section précédente :
Sur les modèles à 4 cylindres, remplacez les bougies d'allumage (voir la section Contrôle de l'état et remplacement des bougies d'allumage).
Vérifiez l'état des câbles haute tension, du capuchon et du rotor du distributeur, et remplacez-les si nécessaire (voir la section Contrôle de l'état et remplacement des câbles haute tension, du capuchon et du rotor du distributeur).
Vérifiez l'état de la soupape PCV et remplacez-la si nécessaire (voir la section Contrôle et remplacement de la soupape de ventilation positive du carter (PCV)).
Vérifiez le régime de ralenti et réglez-le si nécessaire (voir la section Contrôle et réglage du régime de ralenti).
Effectuez l'entretien du circuit de refroidissement (vidange, rinçage et remplissage) (voir la section Entretien du circuit de refroidissement (vidange, rinçage et remplissage)).
Remplacez le liquide de frein (voir la section Remplacement du liquide de frein).
Remplacez l'ATF de la boîte automatique (voir la section Remplacement du liquide de boîte automatique (AT/CVT)).
Remplacez le MTF de la boîte manuelle (voir la section Remplacement de l'huile de boîte manuelle MTF).
Remplacez le filtre du circuit de climatisation (voir la section Remplacement des filtres du circuit de climatisation).
Vérifiez le réglage des jeux de soupapes et réglez-les si nécessaire (voir la section Contrôle et réglage des jeux de soupapes (si nécessaire)).

Tous les 168 000 km (105 000 miles) ou tous les 72 mois (selon la première échéance)
Sur les modèles V6, remplacez les bougies d'allumage (voir la section Contrôle de l'état et remplacement des bougies d'allumage).
Remplacez la courroie de distribution et la courroie d'entraînement de l'arbre d'équilibrage (voir le chapitre Moteur).
En cas d'utilisation du véhicule dans des conditions sévères, effectuez toutes les opérations marquées d'un astérisque tous les 12 000 km (7 500 miles) ou tous les 6 mois (selon la première échéance).

Les conditions sévères sont les suivantes :
- Région très poussiéreuse ;
- Remorquage d'une remorque ;
- Fonctionnement prolongé du moteur au ralenti ou conduite à faible vitesse ;
- Basse température ambiante (inférieure à 0 °C) combinée à des trajets courts (inférieurs à 6 km [4 miles]).

En cas d'utilisation du véhicule dans l'une quelconque des conditions indiquées ci-dessous, les opérations marquées de deux astérisques doivent être effectuées tous les 25 000 km (15 000 miles) :

Cycle urbain sévère à haute température ambiante (supérieure à 32 °C) ;

Conduite en région vallonnée ou montagneuse.

En cas d'utilisation du véhicule dans toutes les conditions énumérées ci-dessus, la courroie de distribution et la courroie d'entraînement de l'arbre d'équilibrage doivent être remplacées tous les 96 000 km (60 000 miles).