Capteur de position de pédale d'accélérateur (APS)
Spécifications
SPÉCIFICATIONS
| ACCÉLÉRATEUR POSITION |
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V] | |
| APP1 | APP2 | |
| ralenti | 0,7~0,8 | 0,32 - 0,42 |
| IAT | 3,98 - 4,22 | 1,93~2,17 |
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de pédale d'accélérateur (APS) est fixé au module de pédale d'accélérateur et détecte l'angle d'enfoncement de la pédale. Comme l'APS est l'un des capteurs les plus importants du contrôle moteur, il est conçu en double, avec des lignes d'alimentation et de masse distinctes. Le second capteur surveille le premier, et sa tension de sortie est environ deux fois inférieure à celle du premier. Si le rapport entre les capteurs 1 et 2 sort de la plage admissible (environ deux fois), le système de diagnostic détecte un défaut.

Schémas
schéma de circuit électrique

procédures de réparation
TEST
Connecter le KDS à la prise de diagnostic (DLC).
Mettez le contact :
Tension de sortie de l'APS 1 et 2 en circuit ouvert et papillon entièrement ouvert. Vérifier le papillon des gaz.
ACCÉLÉRATEUR
POSITIONTension de sortie (V) [Vref = 5 V] APP1 APP2 ralenti 0,7~0,8 0,32 - 0,42 IAT 3,98 - 4,22 1,93~2,17

Extension
Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
Débrancher le connecteur du capteur de position de pédale d'accélérateur (A).
Desserrer le boulon de fixation (C) et les écrous (B), puis déposer le module de pédale d'accélérateur.
Écrou de fixation du module de pédale d'accélérateur :
12,7~15.7 N·m
Boulon de fixation du module de pédale d'accélérateur :
8,8~13.7 N·m

Installation
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.