Gestion moteur / système d'alimentation en carburant
Ladedrucksensor (BPS)
Dans ce manuel : Gestion moteur / système d'alimentation en carburant
6étapes
~36min
2/5difficulté
Fait 0 sur 6
Caractéristiques techniques
SPÉCIFICATIONS
▷ Type : capteur de pression piézorésistif
| Pression [kPa (kgf/cm² / psi)] | Tension de sortie (V) [Vref = 5 V] |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 0,5 |
| 284 (2,90, 41,19) | 4,5 |
Beschreibung und bedienung
Beschreibung
Le capteur de pression de suralimentation (BPS) est monté sur le refroidisseur d'air de suralimentation et mesure la pression de l'air comprimé par le turbocompresseur.

Schematische darstellungen
Schéma électrique

Procédure de réparation
INSPECTION
Raccordez le KDS et le connecteur de diagnostic (DLC).
BPS-Ausgangsspannung im Leerlauf und bei eingeschalteter Zündung messen.
Pression [kPa (kgf/cm² / psi)] Tension de sortie (V) [Vref = 5 V] 32,5 (0,33, 4,71) 0,5 284 (2,90, 41,19) 4,5
Dépose
Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen.
Déposer le conduit d'air (A).

Stecker (A) vom Ladedrucksensor abziehen.
Den Sensor (B) Durch Lösen der Befestigungsschraube entfernen.
Befestigungsschrauben Ladedrucksensor: 6,9 - 10.8 N·m

Repose
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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