Dysfonctionnement du capteur de pression du maître-cylindre

Le capteur de pression du maître-cylindre est relié à l'ECU de contrôle de dérapage dans l'actionneur ABS et de traction.

Le DTC c1281/81 peut être détecté lorsque le capteur de pression du maître-cylindre envoie un signal de pression du maître-cylindre, ou lorsque le mode test se termine. Le DTC c1281/81 n'est émis qu'en mode test.

Lors du remplacement de l'actionneur ABS et de traction, effectuer l'étalonnage du point zéro (voir page bc-24).

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   Lire la valeur du testeur intelligent (contacteur de feu stop)
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   Vérifier dans la liste de données le bon fonctionnement du contacteur de feu stop.

   

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   Lire la valeur du testeur intelligent (capteur de pression du maître-cylindre)
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   Vérifier la liste de données pour contrôler le bon fonctionnement du capteur de pression du maître-cylindre.

   

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   Vérifier à nouveau le DTC
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   Effacez le ou les DTC (voir page BC-47).
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   Faire rouler le véhicule à une vitesse de 30 km/h ou plus et effectuer un essai de freinage (décélérer le véhicule en appuyant sur la pédale de frein).
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   Vérifier si le ou les mêmes DTC sont enregistrés (voir page BC-47).

Résultat