Bornes de l'ECU

1. ECU de contrôle de dérapage

Conseil :

*1 : Avec disque de 16 pouces

*2 : Avec contrôle d'aide à la descente

*3 : Pour 2WD (avec LSD auto)

2. Contrôle de l'ECU de contrôle de dérapage

1. 1
   Déconnectez le connecteur A19 de l'ECU.
2. 2
   Mesurez la tension et la résistance sur le connecteur côté faisceau.

La tension ne peut pas être mesurée avec le connecteur raccordé à l'ECU de contrôle de dérapage, car le connecteur est étanche à l'eau.

*1 : Avec disque de 16 pouces

*2 : Avec contrôle d'aide à la descente

*3 : Pour 2WD (avec LSD auto)

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un défaut du côté du faisceau de câblage.

3. Contrôle de la boîte de jonction du tableau de bord (ECU de caisse)

1. 1
   Déconnectez le connecteur de la boîte de jonction ID.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

   

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un défaut du côté du faisceau de câblage.

1. 1
   Rebranchez le connecteur de la boîte de jonction ID.
2. 2
   Mesurer la tension côté faisceau du connecteur.

   

Si le résultat ne correspond pas aux valeurs spécifiées, la boîte de jonction (ECU) peut être défectueuse.