Circuit ouvert dans le circuit du contacteur de feux stop

L'ECU de contrôle de dérapage détecte les conditions de fonctionnement du freinage par l'intermédiaire d'un signal transmis par le contacteur de feux stop. L'ECU de contrôle de dérapage intègre un circuit de détection de circuit ouvert. Ce DTC est enregistré dans l'une des conditions suivantes :

• Un circuit ouvert est détecté sur la ligne du signal d'entrée des feux stop lorsque le contacteur de feux stop est coupé.
• Un circuit ouvert est détecté dans le circuit des feux stop vers la masse lorsque le contacteur de feux stop est coupé.

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   Lire la valeur du testeur intelligent (contacteur de feu stop)
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   Vérifier dans la liste de données le bon fonctionnement du contacteur de feu stop.

   

2. Contrôler le faisceau de câbles (tension STP)

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   Déconnectez le connecteur A19 de l'ECU.
2. 2
   Mesurer la tension côté faisceau du connecteur.

Tension standard

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   Contrôler le fusible (STOP, ECU-IG1)
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   Retirer le fusible STOP et le fusible ECU-IG1 du boîtier de jonction du tableau de bord.
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   Mesurer la résistance du fusible.

Résistance standard : inférieure à 1

4. Contrôler le relais de commande des feux stop (marquage : BRK)

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   Retirer le relais de commande des feux stop du bloc relais n° 1 du compartiment moteur.
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   Mesurer la résistance du relais.

   

   

5. Inspecter l'ensemble du contacteur de feu stop

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   Débrancher le connecteur du contacteur de feu stop.
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   Mesurer la résistance du contacteur.

Résistance standard

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   Contrôler le faisceau de câbles (ECU de contrôle de dérapage - contacteur de feux stop)
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   Déconnectez le connecteur A19 de l'ECU.
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   Déconnecter le connecteur A3 du contacteur.
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   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

   

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   Déconnectez le connecteur A19 de l'ECU.
2. 2
   Déconnecter le connecteur A3 du contacteur.
3. 3
   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

Résistance standard

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   Vérifier à nouveau le DTC
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   Effacer le DTC (voir page BC-47).
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   Vérifier si le même DTC est toujours présent (voir page BC-47).

Résultat