Dysfonctionnement du circuit de communication ECM

Ce circuit sert à transmettre les informations de commande TRC et VSC du calculateur de contrôle de stabilité à l'ECM, et les informations de commande moteur de l'ECM au calculateur de contrôle de stabilité.

Avant d'effectuer la procédure suivante, vérifier que les numéros de pièce de l'ECM et du calculateur de contrôle de stabilité installés sont corrects.

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   Vérifier à nouveau le DTC
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   Effacer le DTC (voir page BC-47).
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   Démarrage du moteur.
4. 4
   Vérifier si le même DTC est toujours présent (voir page BC-47).

Résultat

L'ensemble hydraulique ABS et antipatinage (calculateur de contrôle de stabilité) reçoit les signaux du capteur de lacet et de décélération via le réseau CAN. Le capteur de lacet intègre un capteur de décélération et détecte l'état du véhicule à l'aide de 2 circuits (GL1, GL2). En cas de problème sur les lignes de bus entre le capteur de lacet et de décélération et le réseau CAN, les DTC U0123/62 (dysfonctionnement de communication du capteur de lacet) et U0124/95 (dysfonctionnement de communication du capteur de décélération) sont enregistrés.

Les DTC sont également enregistrés lorsque l'étalonnage n'a pas été effectué.

Lors du remplacement de l'ensemble hydraulique ABS et antipatinage, effectuer l'étalonnage du point zéro (voir page BC-24).

Lorsque les DTC U0123/62, U0124/95 ou U0126/63 sont enregistrés en même temps que les DTC C1210/36 ou C1336/39, contrôler et réparer en priorité les zones défectueuses indiquées par les DTC U0123/62, U0124/95 ou U0126/63.

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   Contrôler la installation du capteur de lacet
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   Vérifier que le capteur de lacet a été correctement installé (voir page bc-211).

OK : le capteur est serré au couple spécifié.

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   Effectuer l'étalonnage du point zéro du capteur de lacet
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   Effectuer l'étalonnage du point zéro du capteur de lacet et de décélération (voir page bc-24).

   

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   Vérifier à nouveau le DTC
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   Effacez le ou les DTC (voir page BC-47).
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   Démarrage du moteur.
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   Conduire le véhicule et tourner le volant à droite et à gauche à une vitesse de 45 km/h ou plus.
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   Vérifier si le ou les mêmes DTC sont enregistrés (voir page bc-47).

Résultat

• Le ou les DTC sont enregistrés si l'étalonnage du point zéro n'a pas été effectué avec succès.
• Terminer la procédure lorsque le ou les mêmes DTC ne sont pas enregistrés après l'achèvement de l'étalonnage du point zéro.