Il s'agit du contacteur auto LSD pour la 2WD. Lorsque le contacteur auto LSD est enfoncé, la fonction auto LSD est disponible et le témoin auto LSD s'allume.
Remarque :
L'auto LSD ne fonctionne pas, même si le contacteur auto LSD est enfoncé, dans les conditions suivantes :
Le système TRC ou VSC est défaillant.
La température à l'intérieur du servofrein hydraulique augmente et le fonctionnement de l'auto LSD est suspendu.
Schéma de câblage Procédure de contrôle
Contrôler le système de communication CAN
Vérifier si le DTC du système de communication CAN est enregistré (voir page ca-34).
Résultat Ok : le connecteur est bien raccordé.
Contrôler le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage
Vérifier que le connecteur de l'ECU de contrôle de glissement est bien raccordé.
Ok : le connecteur est bien raccordé.
Vérifier le faisceau de câbles (ECU de contrôle de dérapage - masse de caisse)
Déconnectez le connecteur A19 de l'ECU.
Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.
Résistance standard
Contrôler le contacteur auto LSD
Déposer le contacteur auto LSD.
Mesurer la résistance du contacteur.
Résistance standard
Contrôler le faisceau de câbles (ECU de contrôle de dérapage - contacteur auto LSD)
Déconnectez le connecteur A19 de l'ECU.
Débrancher le connecteur du contacteur E51.
Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.
Résistance standard
Contrôler le compteur combiné
Contrôler le combiné d'instruments (voir page me-15).
Remplacer l'ensemble actionneur ABS et antipatinage
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota RAV4 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.