Fiat Bravo Quiz
Impianto di iniezione diesel

Guida in inverno

In questo manuale: Impianto di iniezione diesel
Gentile lettore — 1Motore — 35Lubrificazione motore — 3Raffreddamento motore — 10Accensione/candele — 14Impianto di alimentazione — 10Iniezione benzina — 13Impianto di iniezione diesel — 13Impianto di scarico — 7Frizione — 7Cambio / comando cambio / cambio automatico — 5Avantreno — 11Assale posteriore — 4Sterzo — 9Registrazione geometrica del veicolo — 1Impianto frenante — 22Ruote e pneumatici — 10Carrozzeria — 34Riscaldamento — 6Impianto elettrico — 39Impianto di illuminazione — 14Strumentazione — 7Impianto tergicristallo — 8Cura della vettura / attrezzi — 6Avviamento di soccorso / traino del veicolo — 3Sollevare il veicolo — 1Piano di manutenzione Fiat Bravo / Brava — 1Interventi di manutenzione — 38Schemi elettrici — 5
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Con il calo della temperatura esterna, la fluidità del gasolio diminuisce a causa della separazione di paraffina.

Il gasolio diventa allora denso come il miele a causa della formazione di cristalli e ostruisce il filtro del carburante. Per questo motivo, nel periodo invernale le compagnie petrolifere aggiungono al gasolio additivi che migliorano la fluidità a freddo e garantiscono l'avviamento fino a circa -15 °C, rispettivamente -22 °C (gasolio super).

Se con gelo sotto -10 °C nel serbatoio è ancora presente gasolio estivo, al carburante devono essere aggiunti additivi miglioratori di fluidità disponibili in commercio. Rispettare le indicazioni del produttore.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Fiat Bravo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.