Conduite en hiver

Lorsque la température extérieure baisse, la fluidité du gazole diminue en raison de la séparation de paraffine.

Le gazole s'épaissit alors comme du miel par formation de cristaux et obstrue le filtre à carburant. C'est pourquoi les compagnies pétrolières ajoutent au gazole, en hiver, des additifs qui améliorent son comportement à l'écoulement et garantissent un démarrage jusqu'à env. -15 °C, voire -22 °C (super-diesel).

Si, par gel inférieur à -10 °C, du gazole d'été se trouve encore dans le réservoir, il faut y mélanger des améliorants d'écoulement disponibles dans le commerce. Respecter les conseils d'utilisation du fabricant.