Braccio inferiore della sospensione anteriore - smontaggio, revisione e montaggio

Nota: per questa operazione è necessario un estrattore per giunti sferici.

Smontaggio
1 Per migliorare l'accesso, sollevare la parte anteriore del veicolo su rampe. Non sollevare il veicolo con il cric in questa fase. Inserire il freno a mano.

2 Svitare e rimuovere il dado, la rondella e il bullone di articolazione che fissano il braccio inferiore interessato alla traversa (vedere figura).

3 Rimuovere il dado di fissaggio della barra antirollio al braccio inferiore e recuperare la rondella bombata e la copertura in plastica (ove presente) (vedere figura).

4 Assicurarsi che il freno a mano sia inserito, sollevare la parte anteriore del veicolo e appoggiarla su cavalletti (vedere "Sollevamento e supporto del veicolo").

5 Rimuovere la copiglia e svitare il dado a corona dal giunto sferico del braccio inferiore.

Utilizzando un estrattore per giunti sferici, scollegare il braccio inferiore dal portamozzo. Il braccio inferiore può ora essere estratto dal veicolo.

Recuperare la rondella bombata rimanente e la copertura in plastica (ove presente) dall'estremità della barra antirollio.

Revisione
6 Se il braccio inferiore è stato rimosso a causa di un giunto sferico usurato, il braccio completo deve essere sostituito.

7 Le boccole di compliance della barra antirollio possono essere sostituite come descritto nella Sezione 8, ma notare che le boccole su entrambi i lati del veicolo devono essere sostituite contemporaneamente. La boccola di articolazione interna del braccio inferiore può essere sostituita come descritto nella Sezione 9.

Montaggio
8 Per rimontare il braccio inferiore, procedere come segue.

9 Montare la rondella bombata poco profonda (colore nero o verde) e la copertura in plastica (ove presente) all'estremità della barra antirollio, quindi rimontare il braccio inferiore sulla barra antirollio. Montare la copertura in plastica rimanente (ove presente) e la rondella bombata profonda (colore giallo o nero) e rimontare il dado di fissaggio. Non serrare il dado in questa fase. Notare che le facce convesse delle rondelle bombate devono essere rivolte verso il braccio inferiore.

10 Ricollegare il giunto sferico al portamozzo, rimontare il dado a corona e serrare alla coppia specificata. Montare una copiglia nuova.

11 Inserire l'estremità del braccio inferiore nella traversa e rimontare il bullone di articolazione, la rondella e il dado. Se necessario, spingere il bordo esterno della ruota per allineare i fori nella boccola del braccio inferiore e nella traversa.

Notare che la testa del bullone di articolazione deve essere rivolta verso la parte posteriore del veicolo. Non serrare il bullone in questa fase.

12 Abbassare il veicolo in modo che il suo peso gravi sulle ruote, quindi far oscillare il veicolo per assestare la sospensione.

13 Serrare il bullone di articolazione del braccio inferiore, seguendo la procedura indicata nella Sezione 2.

14 Serrare il dado di fissaggio della barra antirollio al braccio inferiore alla coppia specificata.

15 Abbassare il veicolo dalle rampe, se non già fatto.