Tabella dei sintomi dei problemi
NOTA:
Utilizzare la tabella seguente per individuare la causa dei sintomi del problema. Se sono elencate più aree sospette, le possibili cause dei sintomi sono riportate in ordine di probabilità nella colonna "Area sospetta" della tabella. Verificare ciascun sintomo controllando le aree sospette nell'ordine in cui sono elencate. Sostituire i componenti se necessario.
Elenco risultati controllo linea bus CANSintomo | Area sospetta | Vedere pagina |
|---|---|---|
Il risultato di "Come procedere con la diagnosi" è "Circuito aperto nel filo principale CAN" |
Circuito aperto nel filo principale CAN |
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Il risultato di "Come procedere con la diagnosi" è "Cortocircuito nelle linee del bus CAN" |
Cortocircuito nelle linee del bus CAN |
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Il risultato di "Come procedere con la diagnosi" è "Cortocircuito a B+ nella linea del bus CAN" |
Cortocircuito a B+ nella linea del bus CAN |
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Il risultato di "Come procedere con la diagnosi" è "Cortocircuito a massa nella linea del bus CAN" |
Cortocircuito a massa nella linea del bus CAN |
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Il risultato di "Come procedere con la diagnosi" è "Circuito aperto su un lato della linea di derivazione CAN" |
Circuito aperto su un lato della linea di derivazione CAN |
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Sintomo | Area sospetta | Vedere pagina |
|---|---|---|
"Controllo antislittamento (ABS/VSC/TRAC)" non visualizzato sul Techstream*1 |
Modalità di arresto comunicazione attuatore freni (ECU controllo antislittamento) |
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"Controllo antislittamento (ABS/VSC/TRAC)" non visualizzato sul Techstream*2 |
Modalità di arresto comunicazione ECU controllo antislittamento |
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"Amplificatore climatizzatore" non visualizzato sul Techstream*3 |
Modalità di arresto comunicazione amplificatore climatizzatore |
|
"PPS" non visualizzato sul Techstream |
Modalità di arresto comunicazione ECU servosterzo |
|
"Cavo a spirale (sensore angolo di sterzata)" non visualizzato sul Techstream |
Modalità di arresto comunicazione sensore angolo di sterzata |
|
"Sensore di velocità angolare di imbardata" non visualizzato sul Techstream |
Modalità di arresto comunicazione sensore di velocità angolare di imbardata |
|
"ECM (motore)" non visualizzato sul Techstream |
Modalità di arresto comunicazione ECM |
|
"Carrozzeria" non visualizzato sul Techstream |
Modalità di arresto comunicazione ECU carrozzeria |
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"Gestione alimentazione1" non visualizzato sul Techstream*4 |
Modalità di arresto comunicazione ECU controllo gestione alimentazione |
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"Quadro strumenti" non visualizzato sul Techstream |
Modalità di arresto comunicazione ECU quadro strumenti |
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"Certificazione (Smart)" non visualizzato sul Techstream*4 |
Modalità di arresto comunicazione ECU certificazione |
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"Airbag" non visualizzato sul Techstream |
Modalità di arresto comunicazione sensore airbag centrale |
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"KDSS" non visualizzato sul Techstream*5 |
Modalità di arresto comunicazione ECU controllo sospensioni |
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"Controllo trazione integrale" non visualizzato sul Techstream*2 |
Modalità di arresto comunicazione ECU controllo 4WD |
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"Display e navigazione (AVN1)" non visualizzato sul Techstream*6 |
Modalità di arresto comunicazione gruppo ricevitore navigatore |
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"Display e navigazione (AVN1)" non visualizzato sul Techstream*7 |
Modalità di arresto comunicazione gruppo ricevitore audio |
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- *1: per 2WD
- *2: per 4WD
- *3: senza sistema Smart Key
- *4: con sistema Smart Key
- *5: con sistema di sospensione dinamica cinetica
- *6: per tipo ricevitore navigatore
- *7: per tipo ricevitore radio e display
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.