Tableau des symptômes de panne
REMARQUE :
Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes de panne. Si plusieurs zones suspectes sont indiquées, les causes potentielles des symptômes sont classées par ordre de probabilité dans la colonne « Zone suspecte » du tableau. Contrôlez chaque symptôme en vérifiant les zones suspectes dans l'ordre indiqué. Remplacez les pièces si nécessaire.
Liste des résultats du contrôle de la ligne du bus CANSymptôme | Zone suspectée | Voir page |
|---|---|---|
Le résultat de « Comment procéder au dépannage » est « Ouverture du fil principal CAN » |
Ouverture du fil principal CAN |
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Le résultat de « Comment procéder au dépannage » est « Court-circuit sur les lignes du bus CAN » |
Court-circuit sur les lignes du bus CAN |
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Le résultat de « Comment procéder au dépannage » est « Court-circuit au B+ sur la ligne du bus CAN » |
Court-circuit au B+ sur la ligne du bus CAN |
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Le résultat de « Comment procéder au dépannage » est « Court-circuit à la masse sur la ligne du bus CAN » |
Court-circuit à la masse sur la ligne du bus CAN |
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Le résultat de « Comment procéder au dépannage » est « Ouverture d'un côté de la ligne de dérivation CAN » |
Ouverture d'un côté de la ligne de dérivation CAN |
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Symptôme | Zone suspectée | Voir page |
|---|---|---|
« Skid Control (ABS/VSC/TRAC) » n'est pas affiché sur le Techstream*1 |
Actionneur de frein (ECU de contrôle antidérapage) : mode d'arrêt de communication |
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« Contrôle antidérapage (ABS/VSC/TRAC) » n'est pas affiché sur le Techstream*2 |
ECU de contrôle antidérapage : mode d'arrêt de communication |
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« Amplificateur de climatisation » n'est pas affiché sur le Techstream*3 |
Amplificateur de climatisation : mode d'arrêt de communication |
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« PPS » n'est pas affiché sur le Techstream |
ECU de direction assistée : mode d'arrêt de communication |
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« Câble spiralé (capteur d'angle de direction) » n'est pas affiché sur le Techstream |
Capteur d'angle de direction : mode d'arrêt de communication |
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« Capteur de vitesse de lacet » n'est pas affiché sur le Techstream |
Capteur de vitesse de lacet : mode d'arrêt de communication |
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« ECM (moteur) » n'est pas affiché sur le Techstream |
ECM : mode d'arrêt de communication |
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« Carrosserie principale » n'est pas affiché sur le Techstream |
ECU de carrosserie principale : mode d'arrêt de communication |
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« Gestion de l'alimentation1 » n'est pas affiché sur le Techstream*4 |
ECU de commande de gestion de l'alimentation : mode d'arrêt de communication |
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« Combiné d'instruments » n'est pas affiché sur le Techstream |
ECU du combiné d'instruments : mode d'arrêt de communication |
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« Certification (Smart) » n'est pas affiché sur le Techstream*4 |
ECU de certification : mode d'arrêt de communication |
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« Airbag » n'est pas affiché sur le Techstream |
Capteur central d'airbag : mode d'arrêt de communication |
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« KDSS » n'est pas affiché sur le Techstream*5 |
ECU de commande de suspension : mode d'arrêt de communication |
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« Commande des quatre roues motrices » n'est pas affiché sur le Techstream*2 |
ECU de commande 4WD : mode d'arrêt de communication |
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« Écran et navigation (AVN1) » n'est pas affiché sur le Techstream*6 |
Ensemble récepteur de navigation : mode d'arrêt de communication |
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« Écran et navigation (AVN1) » n'est pas affiché sur le Techstream*7 |
Ensemble récepteur audio : mode d'arrêt de communication |
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- *1 : pour 2WD
- *2 : pour 4WD
- *3 : sans système de clé intelligente
- *4 : avec système Smart Key
- *5 : avec système de suspension à amortissement dynamique cinétique
- *6 : pour type de récepteur de navigation
- *7 : pour type de récepteur radio et écran
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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