Toyota Camry Quiz
Introduzione

Albero a camme (BANCATA SINISTRA) (1MZ−FE/3MZ−FE)

In questo manuale: Introduzione
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
66passaggi
~396min
4/5difficoltà
010203040505.44N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 66
SOSTITUZIONE
  1. SCARICARE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
  2. RIMUOVERE IL GRUPPO COPERCHIO BANCO V−SUB−ASSY
  3. RIMUOVERE IL TUBO DI INGRESSO DEL RADIATORE
  4. RIMUOVERE CANDELA
  5. RIMOZIONE GRUPPO COPERCHIO TESTATA SINISTRO
  6. RIMUOVERE LA RUOTA ANTERIORE DESTRA
  7. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE DEL PARAFANGO ANTERIORE DESTRO
  8. RIMUOVERE LA CINGHIA V (DAL COMPRESSORE DEL CLIMATIZZATORE ALLA PULEGGIA DELL'ALBERO MOTORE) N.1
  9. RIMUOVERE LA CINGHIA V DELLA POMPA A PALETTE
  10. RIMUOVERE L'ASTA DI CONTROLLO DEL MOVIMENTO MOTORE
  11. RIMOZIONE TIRANTE SUPPORTO MOTORE N.2 LATO DESTRO
  12. RIMUOVERE LA STAFFA ALTERNATORE N. 2
  13. RIMOZIONE PULEGGIA ALBERO MOTORE
  14. RIMOZIONE COPERCHIO N. 1 DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
  15. RIMOZIONE COPERCHIO N.2 DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
  16. RIMUOVERE LA STAFFA DI FISSAGGIO MOTORE DESTRA
  17. RIMOZIONE GUIDA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE n. 2
  18. RIMUOVERE LA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
  19. RIMUOVERE IL GRUPPO TENDITORE CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N. 2
  20. RIMOZIONE PULEGGIA DISTRIBUZIONE ALBERO A CAMME
  21. RIMOZIONE COPERCHIO CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N. 3
  22. RIMOZIONE GRUPPO SECONDARIO ALBERO A CAMME n. 3
NOTA: Poiché il gioco assiale dell'albero a camme è ridotto, l'albero a camme deve essere mantenuto in posizione orizzontale durante la rimozione. Se l'albero a camme non viene mantenuto orizzontale, possono verificarsi danni alla testata o all'albero a camme. Per evitarlo, devono essere eseguite le seguenti operazioni.

a. Allineare i segni di fasatura dell'ingranaggio motore e di quello condotto dell'albero a camme (1 punto ciascuno) ruotando l'albero a camme con una chiave.

b. Secure the exhaust camshaft sub gear to the main gear

b. Fissare l'ingranaggio secondario dell'albero a camme di scarico al ingranaggio principale con un bullone di servizio.

Bullone di servizio consigliato:

Torque: 5.4 N·m (55 kgf·cm, 48 in.·lbf)
Coppia: 5.4 N·m

SUGGERIMENTO: Quando si rimuove l'albero a camme, assicurarsi che la forza della molla di torsione dell'ingranaggio secondario sia stata eliminata installando il bullone di servizio.

c. Uniformly loosen and remove the 10 bearing cap bolts in

c. Allentare progressivamente e rimuovere i 10 bulloni dei cappelli di supporto nella sequenza illustrata. Rimuovere i 5 cappelli di supporto e l'albero a camme n. 3.

AVVISO:
  • Non fare leva per estrarre l'albero a camme.
  • Fare attenzione a non danneggiare la porzione della testata che riceve la spinta dell'albero.
23. REMOVE No.4 CAMSHAFT SUB−ASSY
23. RIMOZIONE GRUPPO SECONDARIO ALBERO A CAMME n. 4

a. Allentare progressivamente e rimuovere i 10 bulloni dei cappelli di supporto nella sequenza illustrata. Rimuovere i 5 cappelli di supporto e l'albero a camme n. 4.

AVVISO:
  • Non fare leva per estrarre l'albero a camme.
  • Fare attenzione a non danneggiare la porzione della testata che riceve la spinta dell'albero.

b. Rimuovere il paraolio dall'albero a camme n. 4.

  1. RIMUOVERE GRUPPO INGRANAGGIO DISTRIBUZIONE ALBERO A CAMME
  2. RIMUOVERE INGRANAGGIO SECONDARIO ALBERO A CAMME N.3
  3. INSTALLARE INGRANAGGIO SECONDARIO ALBERO A CAMME N.3
  4. INSTALLARE GRUPPO INGRANAGGIO DISTRIBUZIONE ALBERO A CAMME
  5. INSTALLARE GRUPPO SECONDARIO ALBERO A CAMME N.4
NOTA: Poiché il gioco assiale dell'albero a camme è ridotto, l'albero a camme deve essere mantenuto in posizione orizzontale durante l'installazione. Se l'albero a camme non viene mantenuto orizzontale, possono verificarsi danni alla testata o all'albero a camme. Per evitarlo, devono essere eseguite le seguenti operazioni.

  1. Applicare olio motore nuovo sulla parte di spinta e sul perno di supporto dell'albero a camme.

  2. Posizionare l'albero a camme n. 4 con un angolo di 90° rispetto al segno di distribuzione (1 punto) sulla testata.

  3. Applicare grasso MP sul labbro di una nuova guarnizione di tenuta.

    d. Install the oil seal to the camshaft.

d. Installare la guarnizione di tenuta sull'albero a camme.

AVVISO:
  • Non rovesciare il labbro della guarnizione di tenuta.
  • Inserire la guarnizione di tenuta fino all'arresto.

  1. Rimuovere eventuale vecchio materiale di tenuta dalla superficie di contatto.

  2. Applicare il sigillante sul cappello di biella n. 1 come mostrato nell'illustrazione.

    Sigillante: codice 08826−00080 o equivalente
AVVISO:
  • Installare il cappello di supporto n. 1 entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante.
  • Non esporre la tenuta all'olio motore per almeno 2 ore dopo l'installazione.

  1. Installare i 5 cappelli di supporto nelle rispettive posizioni.

  2. Applicare un leggero strato di olio motore sui filetti dei bulloni dei cappelli di supporto.

    i. Uniformly install and tighten the 10 bearing cap bolts in

i. Installare e serrare uniformemente i 10 bulloni del cappello di supporto nella sequenza illustrata.

Coppia: 16 N·m

29. INSTALL No.3 CAMSHAFT SUB−ASSY
29. INSTALLAZIONE GRUPPO SECONDARIO ALBERO A CAMME n. 3 NOTA: Poiché il gioco assiale dell'albero a camme è ridotto, l'albero a camme deve essere mantenuto in posizione orizzontale durante l'installazione. Se l'albero a camme non viene mantenuto orizzontale, possono verificarsi danni alla testata o all'albero a camme. Per evitarlo, devono essere eseguite le seguenti operazioni.

  1. Applicare olio motore nuovo sulla parte di spinta e sul perno di supporto dell'albero a camme.

  2. Allineare il segno di distribuzione dell'ingranaggio motore e di quello condotto dell'albero a camme (1 punto ciascuno).

  3. Posizionare l'albero a camme sulla testata.

  4. Installare i 5 cappelli di supporto nelle rispettive posizioni.

  5. Applicare un leggero strato di olio motore sui filetti dei bulloni dei cappelli di supporto.

  6. Installare e serrare uniformemente i 10 bulloni del cappello di supporto nella sequenza illustrata.

    Coppia: 16 N·m

  7. Rimuovere il bullone di servizio.

  8. INSTALLARE COPERCHIO N.3 CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
  9. INSTALLARE PULEGGIA DISTRIBUZIONE ALBERO A CAMME
  10. INSTALLARE GRUPPO TENDITORE CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N.2 Coppia: 43 N·m
  11. ISPEZIONE CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
  12. INSTALLARE CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
  13. INSTALLAZIONE GRUPPO TENDICINGHIA DI DISTRIBUZIONE
  14. INSTALLARE GUIDA N.2 CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
  15. INSTALLAZIONE STAFFA SUPPORTO MOTORE DESTRA Coppia: 28 N·m
  16. INSTALLAZIONE COPERTURA n. 2 CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
  17. INSTALLARE COPERCHIO N.1 DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
  18. INSTALLAZIONE PULEGGIA ALBERO MOTORE
  19. INSTALLARE STAFFA ALTERNATORE N.2 Coppia: 28 N·m
  20. INSTALLARE TIRANTE SUPPORTO MOTORE N.2 DESTRO
  21. INSTALLAZIONE BIELLA DI CONTROLLO MOTORE
  22. ISPEZIONE GIOCO VALVOLE
  23. REGOLARE GIOCO VALVOLE
  24. INSTALLARE CINGHIA TRAPEZOIDALE POMPA A PALETTE
  25. INSTALLARE CINGHIA V (COMPRESSORE CLIMATIZZATORE - PULEGGIA ALBERO MOTORE) No.1
  26. CONTROLLARE LA TENSIONE DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE
  27. INSTALLARE GRUPPO COPERCHIO TESTATA SINISTRO
  28. INSTALLAZIONE CANDELA Coppia: 8 N·m
  29. INSTALLARE IL GRUPPO COPERCHIO V-BANK
  30. INSTALLARE RUOTA ANTERIORE DESTRA Coppia: 103 N·m
  31. AGGIUNGERE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
  32. CONTROLLARE LA PRESENZA DI PERDITE DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.