Toyota Camry Test
Introducción

Árbol de levas (BANCO IZQ.) (1MZ−FE/3MZ−FE)

En este manual: Introducción
Introducción — 61Sistema de audio y vídeo — 16Transmisión automática / transeje — 19Sensor de revolución de la transmisión (ATM) — 1Sistema de bloqueo de cambio (ATM) — 1Freno — 20Embrague — 10Sistema de comunicación — 4Refrigeración — 15Control de crucero — 3Árbol de transmisión / eje cardán — 9Control de emisiones — 8Sistema de control del motor — 12Capó/puerta del motor — 7Escape — 3Acabados exteriores/interiores — 14Suspensión delantera — 9Combustible — 12Calefacción y aire acondicionado — 16Encendido — 8Cuadro de instrumentos/indicadores — 7Admisión — 7Iluminación — 11Lubricación — 16Transmisión manual/transeje — 13Freno de estacionamiento — 10Dirección asistida — 7Suspensión trasera — 10Asiento — 12Especificaciones de servicio — 26Techo corredizo/descapotable — 4Arranque y carga — 11Sistema de arranque (2AZ−FE) (desde julio de 2003) — 1Sistema de arranque (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Columna de dirección — 6Antirrobo y cierre de puertas — 9Neumático y rueda — 4Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 5Cristal de la ventana trasera — 1Sistema de control de elevalunas eléctricos — 1Sistema de control de retrovisores eléctricos — 1Retrovisor interior — 1Parabrisas — 1Cableado — 1
66pasos
~396min
4/5dificultad
010203040505.44N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 66
SUSTITUCIÓN
  1. VACÍE EL REFRIGERANTE DEL MOTOR
  2. RETIRE EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL BANCO EN V
  3. QUITAR LA MANGUERA DE ENTRADA DEL RADIADOR
  4. QUITAR BUJÍA
  5. RETIRE EL SUBCONJUNTO DE LA TAPA DE CULATA IZQ.
  6. RETIRAR LA RUEDA DELANTERA DERECHA
  7. RETIRAR LA JUNTA DEL GUARDABARROS DELANTERO DERECHO
  8. QUITAR CORREA V N.º 1 (COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO A POLEA DEL CIGÜEÑAL)
  9. QUITAR CORREA EN V DE LA BOMBA DE ALETAS
  10. RETIRAR LA BIELA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO DEL MOTOR
  11. DESMONTAR TIRANTE DE SOPORTE DEL MOTOR N.º 2 DER.
  12. RETIRAR EL SOPORTE DEL GENERADOR N.º 2
  13. DESMONTAR POLEA DEL CIGÜEÑAL
  14. RETIRE LA CUBIERTA No.1 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  15. DESMONTAJE DE LA CUBIERTA No.2 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  16. RETIRAR EL SOPORTE DE MONTAJE DEL MOTOR DERECHO
  17. RETIRE LA GUÍA No. 2 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  18. RETIRAR LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  19. RETIRAR EL CONJUNTO TENSOR AUXILIAR DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN N.º 2
  20. DESMONTAJE DE LA POLEA DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
  21. DESMONTAJE DE LA CUBIERTA N.º 3 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  22. RETIRE EL SUBCONJUNTO DEL ÁRBOL DE LEVAS No. 3
AVISO: Debido a que la holgura axial del árbol de levas es pequeña, el árbol de levas debe mantenerse nivelado mientras se retira. Si no se mantiene nivelado, puede dañarse la culata o el árbol de levas. Para evitarlo, se deben seguir los pasos siguientes.

a. Alinee las marcas de distribución del engranaje motor y del engranaje conducido del árbol de levas (1 marca de punto cada uno) girando el árbol de levas con una llave.

b. Secure the exhaust camshaft sub gear to the main gear

b. Fije el engranaje auxiliar del árbol de levas de escape al engranaje principal con un perno de servicio.

Perno de servicio recomendado:

Torque: 5.4 N·m (55 kgf·cm, 48 in.·lbf)
Par de apriete: 5.4 N·m

NOTA: Al desmontar el árbol de levas, asegúrese de que la fuerza de torsión del resorte del subengranaje se haya eliminado mediante la instalación del perno de servicio.

c. Uniformly loosen and remove the 10 bearing cap bolts in

c. Afloje y desmonte uniformemente los 10 pernos de sombrerete de cojinete en la secuencia mostrada en la ilustración. Desmonte los 5 sombreretes de cojinete y el árbol de levas n.º 3.

AVISO:
  • No haga palanca para extraer el árbol de levas.
  • Tenga cuidado de no dañar la zona de la culata que recibe el empuje del eje.
23. REMOVE No.4 CAMSHAFT SUB−ASSY
23. RETIRE EL SUBCONJUNTO DEL ÁRBOL DE LEVAS No. 4

a. Afloje y desmonte uniformemente los 10 pernos de sombrerete de cojinete en la secuencia mostrada en la ilustración. Desmonte los 5 sombreretes de cojinete y el árbol de levas n.º 4.

AVISO:
  • No haga palanca para extraer el árbol de levas.
  • Tenga cuidado de no dañar la zona de la culata que recibe el empuje del eje.

b. Desmonte el retén de aceite del árbol de levas n.º 4.

  1. QUITAR CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
  2. QUITAR ENGRANAJE AUXILIAR No.3 DEL ÁRBOL DE LEVAS
  3. INSTALAR ENGRANAJE AUXILIAR No.3 DEL ÁRBOL DE LEVAS
  4. INSTALAR CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
  5. INSTALAR CONJUNTO AUXILIAR No.4 DEL ÁRBOL DE LEVAS
AVISO: Debido a que la holgura axial del árbol de levas es pequeña, el árbol de levas debe mantenerse nivelado mientras se instala. Si no se mantiene nivelado, puede dañarse la culata o el árbol de levas. Para evitarlo, se deben seguir los pasos siguientes.

  1. Aplique aceite de motor nuevo en la porción de empuje y en el muñón del árbol de levas.

  2. Coloque el árbol de levas No. 4 con un ángulo de 90 respecto a la marca de distribución (marca de 1 punto) en la culata.

  3. Aplique grasa MP en el labio de un retén nuevo.

    d. Install the oil seal to the camshaft.

d. Instale el retén en el árbol de levas.

AVISO:
  • No voltee el labio del retén.
  • Inserte el retén hasta que tope.

  1. Retire cualquier material de sellado antiguo de la superficie de contacto.

  2. Aplique sellador de juntas en la tapa de cojinete No. 1 como se muestra en la ilustración.

    Sellador de juntas: N.º de pieza 08826−00080 o equivalente
AVISO:
  • Instale la tapa de cojinete No. 1 dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación del sellador de juntas.
  • No exponga el sello al aceite del motor durante al menos 2 horas después de la instalación.

  1. Instale las 5 tapas de cojinete en sus ubicaciones correctas.

  2. Aplique una capa ligera de aceite de motor en las roscas de los pernos de las tapas de cojinete.

    i. Uniformly install and tighten the 10 bearing cap bolts in

i. Instale y apriete uniformemente los 10 pernos de las tapas de cojinete en la secuencia indicada en la ilustración.

Par de apriete: 16 N·m

29. INSTALL No.3 CAMSHAFT SUB−ASSY
29. INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL ÁRBOL DE LEVAS No. 3 AVISO: Debido a que la holgura axial del árbol de levas es pequeña, el árbol de levas debe mantenerse nivelado mientras se instala. Si no se mantiene nivelado, puede dañarse la culata o el árbol de levas. Para evitarlo, se deben seguir los pasos siguientes.

  1. Aplique aceite de motor nuevo en la porción de empuje y en el muñón del árbol de levas.

  2. Alinee la marca de distribución (marca de 1 punto de cada uno) del engranaje motriz y del engranaje conducido del árbol de levas.

  3. Coloque el árbol de levas en la culata.

  4. Instale las 5 tapas de cojinete en sus ubicaciones correctas.

  5. Aplique una capa ligera de aceite de motor en las roscas de los pernos de las tapas de cojinete.

  6. Instale y apriete uniformemente los 10 pernos de las tapas de cojinete en la secuencia indicada en la ilustración.

    Par de apriete: 16 N·m

  7. Retire el perno de servicio.

  8. INSTALAR CUBIERTA No.3 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  9. INSTALAR POLEA DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
  10. INSTALAR CONJUNTO TENSOR PASIVO No.2 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN Par de apriete: 43 N·m
  11. INSPECCIONE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  12. INSTALAR CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  13. INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL TENSOR DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  14. INSTALAR GUÍA No.2 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  15. INSTALE EL SOPORTE DEL MOTOR DER. Par de apriete: 28 N·m
  16. INSTALE LA CUBIERTA No. 2 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  17. INSTALAR TAPA No.1 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  18. INSTALE LA POLEA DEL CIGÜEÑAL
  19. INSTALAR SOPORTE No.2 DEL ALTERNADOR Par de apriete: 28 N·m
  20. INSTALAR TIRANTE No.2 DEL SOPORTE DEL MOTOR DERECHO
  21. INSTALAR BIELETA DE CONTROL DEL MOTOR
  22. INSPECCIONE LA HOLGURA DE VÁLVULAS
  23. AJUSTAR HOLGURA DE VÁLVULAS
  24. INSTALAR CORREA TRAPEZOIDAL DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA DIRECCIÓN
  25. INSTALAR CORREA EN V No.1 (DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO A LA POLEA DEL CIGÜEÑAL)
  26. INSPECCIONAR LA TENSIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
  27. INSTALAR CONJUNTO DE LA TAPA DE CULATA IZQUIERDA
  28. INSTALE LA BUJÍA. Par de apriete: 8 N·m
  29. INSTALAR CONJUNTO DE CUBIERTA DEL BANCO EN V
  30. INSTALAR RUEDA DELANTERA DERECHA Par de apriete: 103 N·m
  31. AÑADA REFRIGERANTE DEL MOTOR
  32. COMPRUEBE SI HAY FUGAS DE REFRIGERANTE DEL MOTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Camry: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.