Guarnizione testa cilindri N.2 (1MZ−FE/3MZ−FE)

SOSTITUZIONE

1. 1
   OPERAZIONI PER EVITARE LA FUORIUSCITA DI BENZINA
2. 2
   SCARICARE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
3. 3
   SCARICARE L'OLIO MOTORE
4. 4
   RIMUOVERE LA STAFFA DEL COLLETTORE N.2
5. 5
   SCOLLEGARE IL CONVERTITORE DEL COLLETTORE DI SCARICO SUB−ASSY N.2

a. Rimuovere i 2 dadi e scollegare il convertitore del collettore di scarico dal tubo di scarico anteriore.

1. 1
   RIMUOVERE IL COPRITESTA A V SUB−ASSY
2. 2
   RIMUOVERE IL TIRANTE CENTRALE SUPERIORE DELLA SOSPENSIONE ANTERIORE (CON TIRANTE CENTRALE SUPERIORE DELLA SOSPENSIONE ANTERIORE)
3. 3
   RIMUOVERE GRUPPO FILTRO ARIA CON TUBAZIONE
4. 4
   RIMUOVERE IL SERBATOIO DI COMPENSAZIONE DELL'ARIA ASPIRATA
5. 5
   SCOLLEGARE GRUPPO TUBAZIONE CARBURANTE N.1
6. 6
   SCOLLEGARE IL TUBO DI INGRESSO ACQUA DEL RISCALDATORE
7. 7
   RIMUOVERE IL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE
8. 8
   RIMUOVERE IL TUBO DI INGRESSO DEL RADIATORE
9. 9
   RIMUOVERE L'USCITA ACQUA
10. 10
    SCOLLEGARE IL TUBO FLESSIBILE DI USCITA DEL RADIATORE
11. 11
    RIMOZIONE TUBO DI INGRESSO ACQUA
12. 12
    RIMUOVERE GRUPPO ASTA LIVELLO OLIO
13. 13
    RIMUOVERE GUIDA ASTA LIVELLO OLIO
14. 14
    RIMUOVERE LA RUOTA ANTERIORE DESTRA
15. 15
    RIMUOVERE LA GUARNIZIONE DEL PARAFANGO ANTERIORE DESTRO
16. 16
    RIMUOVERE LA CINGHIA V (DAL COMPRESSORE DEL CLIMATIZZATORE ALLA PULEGGIA DELL'ALBERO MOTORE) N.1
17. 17
    RIMUOVERE LA CINGHIA V DELLA POMPA A PALETTE
18. 18
    RIMUOVERE LA BIELLA DI CONTROLLO DEL SUPPORTO MOTORE
19. 19
    RIMUOVERE IL SUPPORTO DI FISSAGGIO MOTORE N. 2 DESTRO
20. 20
    RIMUOVERE LA STAFFA ALTERNATORE N. 2
21. 21
    RIMUOVERE LA PULEGGIA DELL'ALBERO MOTORE
22. 22
    RIMOZIONE COPERCHIO N. 1 DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
23. 23
    RIMOZIONE COPERCHIO N.2 DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
24. 24
    RIMUOVERE LA STAFFA DI FISSAGGIO MOTORE DESTRA
25. 25
    RIMUOVERE LA GUIDA DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N. 2
26. 26
    RIMUOVERE LA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
27. 27
    RIMUOVERE IL GRUPPO TENDITORE CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N. 2
28. 28
    RIMOZIONE PULEGGIA DISTRIBUZIONE ALBERO A CAMME
29. 29
    RIMUOVERE LA COPERTURA N. 3 DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
30. 30
    RIMOZIONE GRUPPO BOBINA D'ACCENSIONE
31. 31
    RIMOZIONE GRUPPO COPERCHIO TESTATA SINISTRO
32. 32
    RIMOZIONE GRUPPO SECONDARIO ALBERO A CAMME n. 3
33. 33
    RIMUOVERE L'ALBERO A CAMME N.4 SUB−ASSY
34. 34
    RIMUOVERE LA TESTA CILINDRI SINISTRA
35. 35

    Scollegare il connettore VVT.

36. 36

    Scollegare il connettore della valvola di controllo fasatura albero a camme.

37. 37

    Rimuovere il bullone e scollegare il cavo di massa.

38. 38

    Rimuovere il bullone e la staffa di fissaggio del fascio cablaggi.

    

e. Utilizzando una chiave esagonale a bussola 8, rimuovere il bullone esagonale.

f. Allentare uniformemente gli 8 bulloni della testa cilindri seguendo la sequenza illustrata. Rimuovere gli 8 bulloni della testa cilindri e le rondelle piane.

AVVISO:

• Fare attenzione a non far cadere le rondelle nella testata.
• Una deformazione o una cricca della testata potrebbe derivare dalla rimozione dei bulloni in un ordine errato.

1. 1
   RIMOZIONE GUARNIZIONE TESTATA N. 2
2. 2
   ISPEZIONARE BULLONE DI FISSAGGIO TESTATA
3. 3
   INSTALLARE LA GUARNIZIONE DELLA TESTA CILINDRI N.2

a) Posizionare una nuova guarnizione della testa cilindri sul basamento cilindri con il contrassegno L come illustrato.

AVVISO:

• Rimuovere eventuale olio dalla superficie di contatto.
• Prestare attenzione al senso di installazione.
• Per evitare danni alla guarnizione, posizionare la testata sulla guarnizione con cura.

43. INSTALLARE LA TESTA CILINDRI SINISTRA AVVISO: i bulloni della testa cilindri vengono serrati in 2 fasi successive.

1. 1

   Applicare uno strato leggero di olio motore sulla filettatura dei bulloni della testata.

2. 2

   Installare la rondella piana sul bullone della testa cilindri.

3. 3

   Installare e serrare uniformemente gli 8 bulloni della testata nella sequenza illustrata.

   Coppia: 54 N·m
4. 4

   Contrassegnare con vernice il lato anteriore di ciascuna testa dei bulloni della testata come illustrato.

5. 5

   Serrare nuovamente i bulloni della testata di 90° nella stessa sequenza del punto c..

6. 6

   Verificare che ciascun segno di vernice sia ora posizionato a 90° rispetto al lato anteriore.

7. 7

   Utilizzando una chiave esagonale a bussola 8, installare il bullone esagonale.

   Coppia: 19 N·m
8. 8

   Installare la staffa di fissaggio del fascio cablaggi con il bullone.

   Coppia: 5.4 N·m
9. 9

   Collegare il cavo di massa con il bullone.

   Coppia: 5.4 N·m
10. 10
    INSTALLARE L'ALBERO A CAMME N.4 SUB−ASSY
11. 11
    INSTALLARE L'ALBERO A CAMME N.3 SUB−ASSY
12. 12
    INSTALLARE GRUPPO COPERCHIO TESTATA SINISTRO
13. 13
    INSTALLARE LA BOBINA DI ACCENSIONE ASSY Coppia: 8 N·m
14. 14
    INSTALLARE IL COPERCHIO N.3 DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
15. 15
    INSTALLARE PULEGGIA DISTRIBUZIONE ALBERO A CAMME
16. 16
    INSTALLARE GRUPPO TENDITORE CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N.2 Coppia: 43 N·m
17. 17
    ISPEZIONARE CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
18. 18
    INSTALLARE CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
19. 19
    INSTALLAZIONE GRUPPO TENDICINGHIA DI DISTRIBUZIONE
20. 20
    INSTALLARE GUIDA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N.2
21. 21
    INSTALLAZIONE STAFFA SUPPORTO MOTORE DESTRA Coppia: 28 N·m
22. 22
    INSTALLAZIONE COPERTURA n. 2 CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
23. 23
    INSTALLAZIONE COPERTURA n. 1 CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
24. 24
    INSTALLARE PULEGGIA DELL'ALBERO MOTORE
25. 25
    INSTALLARE STAFFA ALTERNATORE N.2 Coppia: 28 N·m
26. 26
    INSTALLARE LA STAFFA DI SUPPORTO MOTORE N.2 DESTRA
27. 27
    INSTALLARE L'ASTA DI COMANDO MOVIMENTO MOTORE
28. 28
    INSTALLARE LA CINGHIA TRAPEZOIDALE DELLA POMPA A PALETTE
29. 29
    INSTALLARE LA CINGHIA A V N.1 (DAL COMPRESSORE DEL CLIMATIZZATORE ALLA PULEGGIA DELL'ALBERO MOTORE)
30. 30
    CONTROLLARE LA TENSIONE DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE
31. 31
    INSTALLARE LA GUIDA DELL'ASTA DEL LIVELLO OLIO
32. 32
    INSTALLARE TUBO DEL BOCCHETTONE DELL'ACQUA
33. 33
    INSTALLARE LA USCITA ACQUA
34. 34
    INSTALLARE IL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE
35. 35
    COLLEGARE IL TUBO CARBURANTE SUB−ASSY N.1
36. 36
    INSTALLAZIONE SERBATOIO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA
37. 37
    INSTALLARE GRUPPO FILTRO ARIA CON TUBAZIONE
38. 38
    COLLEGARE TUBAZIONI DEL VUOTO
39. 39
    INSTALLAZIONE TRAVERSA SUPERIORE CENTRALE SOSPENSIONE ANTERIORE (CON TRAVERSA SUPERIORE CENTRALE SOSPENSIONE ANTERIORE) Coppia: 80 N·m
40. 40
    INSTALLARE IL COPRITESTA A V SUB−ASSY
41. 41
    INSTALLAZIONE COLLETTORE DI SCARICO, SOTTOASSIEME CONVERTITORE N. 2

a. Installare una guarnizione nuova e il convertitore del collettore di scarico sul tubo di scarico anteriore. Coppia: 62 N·m

1. 1
   INSTALLARE LA STAFFA DEL COLLETTORE N.2
2. 2
   INSTALLARE LA RUOTA ANTERIORE DESTRA
3. 3
   AGGIUNGERE OLIO MOTORE
4. 4
   AGGIUNGERE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
5. 5
   CONTROLLARE L'ASSENZA DI PERDITE DI OLIO MOTORE
6. 6
   CONTROLLARE PERDITE DI LIQUIDO REFRIGERANTE MOTORE
7. 7
   CONTROLLARE L'ASSENZA DI PERDITE DI CARBURANTE
8. 8
   CONTROLLARE L'ASSENZA DI PERDITE DI GAS DI SCARICO
9. 9
   CONTROLLARE LA FASATURA DELL'ACCENSIONE
10. 10
    CONTROLLARE IL REGIME DEL MINIMO MOTORE
11. 11
    CONTROLLARE LA COMPRESSIONE
12. 12
    CONTROLLARE CO/HC